Всегда нужно держать язык за зубами. Особенно, людям, которые занимают высокие государственные посты. Возьмем, к примеру, генерального директора "Укрзалізниці" Василия Гладких, прозванного в народе "Васей-Локомотивом"… Ведь именно он на центральных телеканалах и в газетах доказывал обоснованность повышения тарифов на железнодорожный проезд. Рассказывал главный железнодорожник страны и о повышенной комфортности, и об обязательном питании, цена которого включена в стоимость билета, и об улучшении качества обслуживания. Заметим, что все это "Вася-Локомотив" делает, несмотря на протесты и решения Антимонопольного комитета Украины.

Возможно, сам Гладких и катается в подобных условиях, но для остальных пассажиров все выглядит гораздо печальнее. Не выдержав издевательства со стороны дирекции "Укрзалізниці", решение подать в суд на Василия Ивановича Гладких приняли пассажиры купейного вагона № 20 поезда № 604/85 "Черновцы-Симферополь", в числе которых (а их девятнадцать ) двое жителей Канады, сообщают Vlasti.net. Люди разослали в средства массовой информации открытое письмо, в котором рассказали о "невыносимых условиях" во время всей поездки: невыносимая жара, забитые наглухо окна, вагон раскачивался с такой силой, что по столику "ездили" разложенные на нем вещи, а шторы, висевшие на каких-то ржавых проволоках, постоянно падали на пол. Индивидуальное освещение отсутствовало напрочь, вместо светильников на стенах красовались серые таблички на трех шурупах и другие "комфортные условия", которые предоставляются после резкого повышения тарифов на железнодорожном транспорте.

Единственными, к кому нет претензий у пассажиров, так это проводники: в старых страшных вагонах чистота и порядок, а кофе и чай подаются каждому желающему желающим.

Из опыта можно сделать вывод, что Василий Иванович не станет обращать внимания на столь мелкие для него персоны, которые пользуются железнодорожным транспортом. Куда там, он же в премьеры метит – не до того ему сейчас. И все же отметим, что высказывания и обещания комфорта и уюта, которые в украинских поездах должны были появиться буквально сразу после подорожания, как видим, вовсе не соответствуют действительности, и дают "Васе-Локомотиву" полное право носить звание "Вася-Болтун".