Технические руководители королевских гонок уже сегодня, 29 января, могут принять весьма важное решение, которое заметно повлияет на конструкцию гоночных болидов. Пилоты "Формулы 1" просят обезопасить их головы от травм в случае аварий на трассе.

Профсоюз пилотов F1 (Grand-Prix Drivers’ Association) выступил с предложением закрыть тем или иным образом кокпиты болидов некоторое время назад – после череды громких аварий в ходе заездов. Известно, что к сегодняшнему дню специалисты "Формулы 1" закончили испытания сразу трех вариантов закрытия кокпитов, в ходе которых оценивалось множество факторов – не только степень защиты головы пилота, но и, например влияние новых конструктивных элементов на обзорность, возможность быстрой реализации решения и его стоимость.

В итоге, по предварительным данным, лучшей была признана идея под названием Halo, предложенная командой Mercedes-Benz. Представляет она собой, по сути, две дуги безопасности, укрепленные на центральной стойке, но, по данным исследователей, обеспечивает удобоваримую защиту головы от летящих над трассой обломков и не слишком осложняет обзор. Кроме того, реализовать эту идею на практике, учитывая весь комплекс изменений, которые ожидают болиды F1 с новым техническим регламентом, будет не так уж и сложно.

Лидер профсоюза пилотов Алекс Вурц рассчитывает, что совещание по поводу закрытия кокпитов станет простой формальностью, и необходимость применения Halo будет одобрена. У инженеров команд будет как минимум год на строительство болидов с дугами безопасности – появление таких спорткаров на трассе предварительно запланировано на 2017 год.