Национальная ассамблея (парламент) Панамы после горячих двухнедельных дебатов приняла в субботу, 14 июля, закон о реконструкции Панамского канала, сообщает радио Панамы.
План реконструкции предполагает расширение канала и строительство третьей линии шлюзов, что позволит пользоваться этим трансокеанским путем самым крупнотоннажным судам и значительно увеличит пропускную способность канала, которым сейчас пользуются свыше 13 тысяч судов ежегодно. Стоимость работ определяется в 5 миллиардов 250 миллионов долларов.
Через три месяца после состоявшегося решения парламента Избирательный трибунал страны должен созвать общенациональный референдум и назначить дату его проведения. Только после одобрения на референдуме закон будет считаться ратифицированным и вступит в силу, пояснил в своем радиовыступлении председатель Национальной Ассамблеи Элиас Кастильо (Elias Castillo).
Как показывают последние социологические опросы, 65% панамцев поддерживают идею реконструкции и модернизации канала.
Панамский канал был построен американцами в 1904 - 1914 годах и управлялся администрацией США до 31 декабря 1999 года, после чего перешел под управление Панамы.
План реконструкции разрабатывался в течение последних восьми лет, в ходе работы над ним было проведено свыше 120 научно-технических исследований.
