В начале следующего года ФГУП «Рособоронэкспорт» собирается подписать договор о комиссии с ОАО «МАК «Ильюшин» в рамках прошлогоднего контракта на поставку 34 транспортно-десантных самолетов Ил-76МД и четырех самолетов-заправщиков Ил-78 Китаю на общую сумму 1,045 млрд. долларов.
Таким образом, Ильюшин станет головным исполнителем контракта, сменив Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова, сообщает газета «Коммерсантъ».
ТАПОиЧ будет отведена роль подрядчика МАК. В Ташкенте будут построены только 15 самолетов с поставкой в 2008–2010 годах. Остальные 23 самолета будут собраны на ульяновском ЗАО «Авиастар-СП».
Серийная сборка должна начаться в 2010 году, а с 2012 года ульяновский завод будет выпускать ежегодно по десять самолетов типа Ил-76МД и Ил-76МФ. Из-за смены головного исполнителя срок реализации контракта с китайцами может быть сдвинут на год вперед – с 2012 на 2013 год. Всего на строительство самолетов правительство намерено выделить до 2009 года 6,4 млрд. рублей.
Контракт с Министерством обороны Китая был заключен в сентябре 2005 года, поставка первых машин была запланирована на 2007 год. Но головной подрядчик ТАПОиЧ в марте текущего года отказался подписать договор комиссии с Рособоронэкспортом по согласованной с китайцами цене. Так как без крупных контрактов и субсидий со стороны государства, которые предприятие не получало с 90-х годов, оно оказалось не в состоянии выполнить заказ.
В итоге российская сторона не смогла подтвердить Пекину вступление контракта в силу, и переговоры были заморожены, в том числе и по другим поставкам в Китай российской военной техники. Правительство пошло на подписание Роспромом и ОАК протокола о заинтересованности в дальнейшем сотрудничестве с ТАПОиЧ, но это соглашение не заменило деньги – Ташкентский завод до сих пор не готов полностью выполнить китайский контракт.
ТАПОиЧ и Ульяновский завод оценивают стоимость строительства самолетов для Китая выше той суммы, которая была установлена по договоренности с Пекином. Разница составляет порядка 400 млн. долларов. Ее предстоит покрыть МАК «Ильюшин» как головному исполнителю контракта.
Источником необходимых средств могут стать государственные субсидии либо банковские кредиты под гарантии Рособоронэкспорта с погашением после подписания более выгодных для МАК «Ильюшин» будущих контрактов.
МАК «Ильюшин» сможет частично компенсировать расходы. В свою очередь президент Узбекистана Ислам Каримов освободил ТАПОиЧ от уплаты НДС и акцизов на импорт комплектующих до конца 2009 года.