Сегодня ровно год со дня трагического происшествия в Харькове, тогда оборвался лифт, внутри которого находилась коляска с семимесячным ребенком. Лифт был неисправен, в тот день его чинили. Но о том, что пользоваться устройством нельзя, электромеханик никому не сообщил. Лишь неимоверными усилиями врачей жизнь маленького Дениса удалось спасти. Сейчас малышу приходится каждые два месяца ложиться в больницу. Что изменилось после этого инцидента в городе и безопасно ли сегодня пользоваться лифтами?

Денис Глущенко перенес две операции. У него были переломы черепа - пришлось делать трепанацию и удалять гематому. В конце июня родители во второй раз повезут ребенка в клинику восстановительного лечения. Мама не отходит от малыша ни на шаг.

Электромеханик, который год назад чинил тот злополучный лифт, получил четыре года тюрьмы с двухлетним испытательным сроком. Он признал вину. И пообещал помогать семье. Кроме того, суд запретил ему занимать прежнюю должность. Однако его фамилия до сих пор указана в графе "ответственный за техническое состояние лифтов" в доме, где произошел несчастный случай.

История семьи Глущенко имела широкий резонанс. Но спустя год лифт не поменяли даже в том доме, где произошло ЧП. На информационной табличке написано, что последние испытания он проходил в июле 2004-го года. А следующие должны были состояться в июле прошлого, то есть через 2 месяца после инцидента. Но проводились ли они на самом деле - об этом информации нет.

Сегодня в подъезде уже есть и правила пользования лифтами. В прошлом году их не было. Но техника по-прежнему дает сбои. А значит, никто не может гарантировать, что не произойдет новое ЧП, утверждают жильцы.

В конце прошлого года в Харькове появилось специализированное коммунальное предприятие - "Харьковгорлифт". Как говорит его директор, все шесть с половиной тысяч лифтов теперь под контролем.

Ради эксперимента наша съемочная группа проверила: как работают лифты в высотках на одном из центральных проспектов города. Жильцы не жалуются.

Правда, как признается директор компании "Харьковгорлифт", максимальный срок эксплуатации кабин - двадцать-двадцать пять лет. И тут же добавляет, в городе есть дома, где установлены лифты еще тридцатых годов. Тем временем, в Харькове даже появился завод по ремонту подъемных кабин. Чуть больше 6% всех городских лифтов в этом году пройдут капитальный ремонт. А новых планируют поставить меньше 1%. Каждый из который стоит около двухсот тысяч гривен.