По украинскому каналу "Дунай - Черное море», возобновившему свою работу в апреле, прошла первая сотня судов. Юбилейным, сотым, стал теплоход Украинского Дунайского пароходства (УДП) "Василий Шукшин", следовавший в балласте из румынской Констанцы в украинский морской порт на Дунае Рени. Об этом пишет "Украина промышленная".
ОАО "УДП" и АСК "Укрречфлот", по информации представителя директора ГП "Дельта-Лоцман" в Измаиле Георгия Гацаноги, являются основными отечественными "пользователями" национального канала в дельте международной реки.
Начиная с 18 апреля, когда движение судов по гирлу Быстрое было возобновлено в экспериментальном режиме, по нему прошло 59 судов под украинским флагом.
За это время украинским глубоководным судовым ходом (ГСХ) "Дунай - Черное море" воспользовалось также 43 российских судна.
"Как и предусмотрено проектом, движение на нашем канале (и в этом тоже его преимущество перед румынской Сулиной) круглосуточное и двустороннее. На сегодняшнее утро через украинский канал вошли в Дунай или вышли из него в море 102 судна отечественных и иностранных судовладельцев. Это оправдывает наши ожидания и даже превосходит их", - отметил Георгий Гацанога.
22 мая на ГСХ "Дунай - Черное море" через гирло Быстрое официально объявлена проходная осадка судов 5 метров, что и предусмотрено проектом возрождения глубоководного судового хода в украинской части дельты Дуная на первом этапе его реализации.
Одновременно продолжаются дноуглубительные работы в морской части канала. С осуществлением проекта в украинскую часть дунайской дельты смогут заходить суда с семиметровой осадкой.