Американский автомобилестроительный концерн Ford продолжает избавляться от активов.
Семейная корпорация клана Фордов уже продала легендарный автомобильный бренд Aston Martin и готовит к продаже Jaguar. Теперь настала очередь шведской компании Volvo.
По неофициальной информации, менеджмент Ford решил внести компанию в список активов, от которых американский концерн намерен избавиться. Потенциальный покупатель Volvo – германская автомобилестроительная корпорация BMW.
Источник шведского издания Goteborgs Posten в компании Ford утверждает, что «сейчас BMW изучает возможность приобретения Volvo». Аналогичной информацией располагает Financial Times. По данным газеты, переговоры между представителями BMW и Ford носят неофициальный характер.
В Volvo отказываются разговаривать о возможной продаже компании. «Мы не имеем права комментировать спекуляции. Это вопрос к нашим владельцам», – заявила пресс-секретарь концерна Volvo. В марте 2007 года исполнительный директор шведской компании Фредерик Арп говорил в интервью Reuters, что Ford собирался сохранить контроль над Volvo.
Американский автомобилестроительный концерн приобрел шведскую компанию в 1999 году. Сейчас Volvo входит в состав подразделения Ford – Premier Automotive Group. Туда же входят Jaguar и Land Rover.
Отраслевые аналитики не исключают, что американский концерн будет вынужден продать все бренды класса люкс, чтобы поправить пошатнувшееся финансовое положение. В отчете экспертов инвестиционного банка Merrill Lynch говорится, что совокупная выручка Ford от продажи брендов класса люкс может составить порядка 9 млрд долларов.
Сейчас американской компании очень нужны деньги. Автомобилестроительный концерн вынужден занимать средства у банков на реализацию программы реорганизации производства. Корпорация привлекает 18 млрд долларов на покрытие убытков.
Второй по величине производитель автомобилей в Америке не справляется с конкуренцией со стороны японских концернов – Ford закрывает заводы и начинает масштабные сокращения среди менеджеров и рядовых сотрудников. Собственных средств на внедрение инноваций в производство и выплату компенсаций увольняемым рабочим у американской корпорации нет.
Производство дорогих машин в последнее время не приносит Ford прибыли. Корпорация не публикует раскладку финансовых результатов по отдельным брендам, входящим в состав Premier Automotive Group. Но общий показатель подразделения отрицательный. В 2006 году PAG потеряла 327 млн долларов. Рост цен на бензин заставляет автомобилистов пересаживаться на более экономичные японские машины.
В корпорации Ford отрицают факт переговоров с BMW по вопросу о возможной продаже Volvo. «Мы ни с кем не ведем подобных дискуссий, – говорится в заявлении пресс-службы Ford Motor. – Такие спекуляции уже возникали в течение года. Ford просто проводит оценку своих активов и эффективности своей работы. Так принято в бизнесе, и мы продолжим это делать».
