Москва, Сентябрь 23 (Новый Регион, Наум Захаров) – Военные корабли под Андреевским флагом скоро появятся у африканских берегов. Причем не для проведения учений, а со вполне конкретной боевой задачей.

Главком ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий во вторник заявил, что Россия в самое ближайшее время присоединится к международным усилиям по борьбе с морским пиратством в районе побережья Сомали, пишет РБК daily.

При этом он подчеркнул, что РФ будет решать эту задачу самостоятельно, а не в рамках каких-либо международных операций. В случае успешного исхода борьбы с сомалийскими пиратами, регулярно атакующими торговые суда, можно будет говорить о том, что наша страна окончательно вернула себе положение великой военно-морской державы.

Ведь статус той или иной страны в данном случае определяется не только ее присутствием в мировом океане, но и конкретными действиями. Впрочем, сомалийский морской узел не так просто распутать.

В сомалийских водах наши корабли появятся на вполне законных основаниях, никак не противоречащих международному морскому праву. Для этого с властями Сомали, согласно сделанному ранее заявлению судьи международного трибунала ООН по морскому праву Анатолия Колодкина, будет заключено специальное соглашение по борьбе с пиратством.

Аналогичные договоры у официального Могадишо имеются уже с одиннадцатью государствами, в числе которых – США, Великобритания и Франция. Договоры предусматривают не только возможность проведения военно-морских операций против флибустьеров, но и сотрудничество следственных органов подписавших его стран. Но вот только значительных успехов в борьбе с пиратами никто из одиннадцати подписантов пока не добился.

Стоит напомнить, что в текущем году пираты неоднократно захватывали иностранные торговые суда и граждан РФ, находившихся там в качестве членов экипажей. Есть примеры нападений на суда, принадлежащие российским компаниям, но ходившие под флагами других государств.

Сомали стало в последнее время настоящим оплотом корсаров. Официальные власти не способны влиять на происходящее на сомалийском побережье. «Правительство контролирует всего около 5% территории станы», – сообщил РБК daily заместитель гендиректора НП «Росафроэкспертиза» Вадим Зайцев.

Соответственно, Россия просто не может оставаться в стороне от проблемы. Ведь среди пяти основных принципов внешней политики РФ, озвученных недавно президентом страны Дмитрием Медведевым, приоритетом была названа защита жизни и достоинства российских граждан, «где бы они ни находились». Теперь пришла пора подкрепить громкие слова делом.

Сопровождение российских и, в случае соответствующей просьбы, иностранных судов и вооруженная защита их от корсарских нападений – это тот минимум, который отечественным ВМФ вполне по силам. Кроме того, благодаря этой миссии российские моряки получат ценный опыт службы в условиях, приближенных к боевым. Однако с проведением антипиратских операций в Сомали есть и ряд сложностей.

«Пока не совсем понятно, где наши корабли, участвующие в рейдах против пиратов, будут базироваться, – заметил Вадим Зайцев. – Кроме того, если Россия будет действовать эффективно, то она рискует приобрести крайне негативный имидж среди местного населения». По словам эксперта, относительная стабильность в регионе сохраняется именно благодаря пиратам.

У многих сомалийцев просто нет иного источника средств к существованию. При этом Сомали – исламская страна. И если РФ разворошит этот корсарский «улей», как некоторое время тому назад США, у нее могут возникнуть проблемы с исламским миром. Вплоть до организации недовольными исламистами терактов против российских посольств в африканских странах в отместку.

Удастся ли российским военно-морским силам выполнить поставленные перед ними в районе Сомали задачи, и одновременно не выйдет ли это нашей стране боком – вопросы открытые, пишет РБК daily.

И если проводить военно-морские операции против пиратов совместно с африканскими и западными странами необязательно, то сотрудничать с ними в вопросах сохранения стабильности в Сомали и перевода экономики этой страны с бандитско-пиратских на хотя бы относительно мирные рельсы – необходимо. Без комплексного подхода проблему пиратства в регионе не решить.