Бывший пресс-секретарь лидера Народного Руха Украины Вячеслава Чорновола Дмитрий Понамарчук не исключает, что после столкновения с грузовиком автомобиля, в котором ехал Вячеслав Чорновил, ему могли "помочь" умереть. Об этом заявил Дмитрий Понамарчук, комментируя соответствующую информацию, которую в прошлую пятницу обнародовали народные депутаты Ярослав Кендзьор и Иван Стойко.

Дмитрий Понамарчук напомнил, что ехал в автомобиле "Тойота" вместе с Вячеславом Чорноволом, и на момент столкновения с грузовиком находился на заднем сидении – справа от водителя.

Вспоминая события 25 марта 1999 года и рассуждая над заявлением народных депутатов, Дмитрий Понамарчук сказал: "Эта версия не только теоретически, но и практически имеет право на жизнь, на то, чтобы она была расследована".

Он отметил, что в момент столкновения легкового автомобиля с КамАЗом он спал, поэтому во время ДТП "сила инерции бросила его на пол автомобиля между передними и задними сидениями". "В результате удара я потерял сознание (как и выяснилось потом – еще и телесные повреждения). Сколько пролежал без сознания – не могу точно сказать: возможно, пять минут, возможно, меньше или больше. Прихожу в сознание – еще никого нет. Пытаюсь подняться, но не могу - зажат", - вспомнил он.

Дмитрий Понамарчук также отметил, что во время попытки высвободиться, он услышал, что кто-то пытается разбить заднее стекло автомобиля. "Я тогда давал показания (сотрудникам прокуратуры – ред.), что кто-то пробовал разбить заднее стекло справа по движению автомобиля чем-то металлическим, мне показалось - рукояткой пистолета", - отметил он. В то же время Дмитрий Понамарчук вспомнил, что через некоторое время после встречи с охранником Геннадия Удовенко, чей автомобиль прибыл к месту ДТП через несколько минут, он спросил у него, разбивал ли он стекло, на что получил ответ, что тот не доставал пистолет. Более того, отметил, что для того чтобы вытянуть Понамарчука из поврежденного автомобиля, понадобилось доставать монтировку и ломать заднюю правую дверь автомобиля.

Кроме того Дмитрий Понамарчук обратил внимание на то, что через определенное время после ДТП он, знакомясь с материалами дела, нашел в нем достаточно много "нестыковок и натяжек". Их он связывает с тем, что на начало расследования "дела Чорновола" "все подгоняли под обычное ДТП", сообщает УНИАН.

23 января народные депутаты из фракции "Наша Украина – Народная самооборона" Ярослав Кендзьор и Иван Стойко заявили, что имеют данные от свидетелей о том, что Вячеслав Чорновил и его водитель Евгений Павлов после столкновения с грузовиком были живы, но их "добило" кастетом неизвестное лицо. Как отметил Ярослав Кендзьор, установлено, что 25 марта 1999 года в Кировоградской области за Чорноволом велось негласное наблюдение, которым руководил один из высокопоставленных чиновников Департамента ГАИ МВД Украины.

24 января в пресс-службе Генпрокуратуры сообщили, что ГПУ проводит проверку информации о насильственной смерти лидера Народного руха Вячеслава Чорновола и его водителя Евгения Павлова после столкновения с грузовиком 25 марта 1999 года. "Пресс-служба Генеральной прокуратуры Украины уполномочена заявить, что эта информация уже определенное время является предметом расследования по уголовному делу", - отмечается в сообщении.

О результатах проверки этой информации Генпрокуратура обещает проинформировать СМИ и общественность.

Вячеслав Чорновил трагически погиб в автокатастрофе на трассе Борисполь-Золотоноша 25 марта 1999 года.