Петропавловск-Камчатский, Июль 21 (Новый Регион, Ольга Радько) – На Камчатке вновь резко подорожал бензин: на этот раз сразу на 1 рубль.
Литр самого ходового вида топлива теперь стоит 28.50, 98-ой продают по 32 рубля 70 копеек.
Это уже третье повышение за последнее время. И по данным камчатского «Радио 3» – не последнее. Обоснованность цен на автомобильное топливо уже начала проверять прокуратура Краевой столицы. Ведомство поручило провести проверку федеральной антимонопольной службе по Камчатке.
Как писала газета «Коммерсантъ», розничные цены на бензин непрерывно растут на протяжении последних шести недель.
По данным ИЦ «Кортес», среднероссийская стоимость бензина марки Аи-92 в начале прошлой недели составляла 21 руб. за литр, подорожав за предыдущую неделю на 45 коп. Бензин марки Аи-95 поднялся в цене до 22,53 руб. за литр, подорожав на 40 коп. С начала июня средняя цена топлива в стране увеличилась на 17,12% для Аи-92 и на 11,65% для Аи-95.
Данные Росстата подтверждают сформировавшуюся тенденцию к росту цен на нефтепродукты: если в мае потребительские цены на бензин снизились на 1,4%, то в июне выросли на 8,8%. Марка Аи-92 подорожала за месяц на 10,6%, Аи-95 – на 6,8%. В то же время в июне прошлого года, согласно материалам Росстата, бензин стоил дороже на 15,3%. Правда, цена нефти в тот момент превышала $140 за баррель, сейчас она колеблется на уровне $60 за баррель. Очередной виток роста цен объективно обусловлен продолжающимся дефицитом предложения на свободном рынке, считают аналитики «Кортеса». В июне объем переработки нефти в России (в первую очередь на уфимской группе заводов) был вынужденно сокращен более чем на 800 тыс. тонн из-за отсутствия достаточных объемов сырья на свободном внутрироссийском рынке, отмечают в «Кортесе».
На уфимской группе заводов говорят, что существенно объем переработки не снижали: в июне он составил порядка 1,5 млн тонн нефти, в мае – 1,6 млн тонн. «Заводы загружаются настолько, насколько это экономически выгодно»,– говорят в уфимской группе.
Кроме того, производители и трейдеры стараются не выпускать на внутренний рынок крупные партии бензина, отмечают эксперты. В июне была крайне благоприятная конъюнктура для экспорта, отмечает Денис Борисов из ИК «Солид». В нефтяных компаниях отрицают, что придерживают объемы нефтепродуктов. Бывают ситуации, когда заводы становятся на плановый ремонт, но всегда делаются запасы нефтепродуктов, заверяют в «Роснефти». Но не все трейдеры делают предварительные заявки, добавляют в компании.
Не последнюю роль играет и высокий спрос, считают в «Кортесе». Несмотря на падение продаж новых автомобилей в первом полугодии почти на 50%, автопарк страны за этот период вырос на 764 тыс. новых машин, что является фундаментальным фактором, обеспечивающим постепенное увеличение напряженности на внутреннем рынке автобензина. Медленный прогресс в реализации «бензиновых» проектов на российских НПЗ, добавляют в «Кортесе», в среднесрочной перспективе также может привести к периодам существенной напряженности на внутреннем рынке и быстрому росту цен на автобензин.
В нефтекомпаниях считают, что для роста цен на бензин есть объективные причины. «Более полугода розничные цены снижались вслед за падением мировых цен на нефть и нефтепродукты»,– говорят в «Газпром нефти». По различным оценкам, снижение в рознице составило от 20 до 30% в зависимости от вида топлива. Но со второй половины мая наблюдается значительный рост цен в оптовом секторе в среднем на 15-20%, что обусловлено повышением мировых цен на нефть и нефтепродукты, добавляют в компании. В январе цены на нефть на мировых рынках опускались до $30 за баррель.
С октября цены на бензин в рознице действительно падали. На пике бензин Аи-95 в Москве в октябре прошлого года стоил 25,32 руб. за литр, сейчас, по данным Московской топливной ассоциации,– 22,16 руб. за литр. Но Федеральная антимонопольная служба (ФАС) несколько раз обвиняла нефтяников в том, что цены падают слишком медленно. В ноябре четыре крупнейшие нефтекомпании (за исключением «Сургутнефтегаза») были оштрафованы на 1-1,5 млрд руб., в начале июня ФАС обвинила нефтяников в новых нарушениях. Компании оспаривают решения службы в суде. В понедельник глава ФАС Игорь Артемьев говорил, что сегодня руководители нефтекомпаний не вполне понимают многие нормы антимонопольного законодательства, не понимают, как рассчитывать монопольно высокую цену. В связи с этим ФАС хочет создать совместную рабочую группу с нефтяниками для расшифровки некоторых формулировок антимонопольного законодательства. К июньскому росту цен служба претензий пока не предъявляла, но возможных нарушений, говорят в ФАС, «нельзя исключать». В конце июня и августе несколько заводов встанут на ремонт, поэтому напряженность на рынке может сохраниться, прогнозирует «Кортес».
