Анализ цен поступивших в  продажу билетов на  скоростные поезда Hyundai показал, что они ненамного выше стоимости купе и  значительно дешевле, чем проезд в  СВ-вагонах традиционных украинских поездов.Как сообщили «фрАзе» в  пресс-службе Укрзализныци, на  маршруте Киев-Харьков базовая стоимость билетов во  второй класс вагонов Hyundai по  сравнению с  ценами на  купе отличается на  76-96 грн. На  маршруте Киев-Львов эта разница составляет 114  грн, а  по  направлению Киев-Донецк  — 145  грн.Разница в  базовой стоимости проезда в  первом классе поезда Hyundai в  сообщении Киев-Харьков и  вагонах  СВ отличается на  124-161 грн, в  сообщении Киев-Львов  — на  218  грн, в  сообщении Киев-Донецк  — на  175  грн.Проезд в  скоростных поездах Hyundai значительно дешевле, чем авиатранспортом, но  немного дороже, чем автобусом по  указанным маршрутам. При этом по  времени в  пути Hyundai уступает авиационному транспорту, но  должен выигрывать у  автомобильного.Опытные поездки, которые были проведены на  участках национального скоростного коридора Львов-Киев-Харьков-Донецк, показали, что Hyundai будет преодолевать этот путь со  средней скоростью 116  км/час, тогда как существующие в  Украине поезда в  среднем курсируют со  скоростью 57  км/час.Тариф на  проезд в  поезде напрямую зависит и  от  эксплуатационных затрат, а  также от  уровня комфортности.Тарифы в  новые поезда рассчитывались с  учетом необходимости покрывать расходы на  эксплуатацию нового подвижного состава. Ведь существующий парк пассажирских вагонов Укрзализныци (в  которых осуществляются нерентабельные для ведомства пассажирские перевозки) устарел и  на  50% износился. Затраты на  ремонт порой достигают до  50% от  стоимости нового вагона.Напомним, что в  понедельник в  ходе открытия нового вокзального комплекса Донецк вице-премьер  — министр инфраструктуры Борис Колесников заявил, что цена на  новые скоростные поезда является оправданной.«Это не  высокая цена. В  купейном и  плацкартном вагоне железная дорога доплачивает  70% каждому пассажиру. 2  миллиона евро стоит новый вагон и  никто туда не  будет продавать билеты за  сто гривен, это чистые убытки»,  — отметил вице-премьер.