Вебмастеру:
Добавьте разнообразия на страницы Вашего сайта при помощи
легко настраиваемого под Ваш дизайн новостного информера
 
лента новостей

 

идет обновление информации.

 

 
ТОП месяца

 

идет обновление информации.


 
поиск

 


 

:: расширенный поиск ::

 

 
меню 
 
интересное в сети

 

 

 

 

 

 

 
экономика
11/09/2012 13:46

Минпромторг: Россия не собирается закрывать программу Ан-148

Минпромторг: Россия не собирается закрывать программу Ан-148 Воронежский авиазавод не оставят без Ан-148. Правительства России и Украины изучают возможность строительства в Воронеже новой технологической линии для производства этих самолетов, заявил замглавы Минпромторга РФ Юрий Слюсарь. Сообщения СМИ о закрытии программы чиновник расценил как «домыслы». Украина и Россия изучают возможность строительства в Воронеже новой технологической линии для производства Ан-148, сообщает агентство УНИАН со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли РФ Юрия Слюсаря.
 «У нас есть проект совместного нового завода с ГП «Антонов» на территории ВАСО («Воронежское акционерное самолетостроительное общество») по новой технологической линии для Ан-148. Мы этот вопрос прорабатываем, консультируемся с технологическими экспертами и банками», – рассказал чиновник.
По его словам, на сегодня в планах выйти на производство 30 самолетов Ан-148 в год на мощностях ВАСО. «Мы не собираемся закрывать эту программу. У нас в отношении Ан-148 большие планы. Все остальное - домыслы», – подчеркнул замминистра.
Слюсарь сообщил, что Ан-148 - хороший самолет, который имеет очень высокие налеты и востребован на рынке. Однако он не может заменить российский «Сухой Супер Джет», поскольку эти самолеты сделаны для несколько разных рыночных, климатических и географических условий, пояснил он.

Ранее стало известно, что российский Аэрофлот решил ограничиться шестью самолетами АН-148 украино-российского производства. По словам гендиректора компании Виталия Савельева, причина в том, что выросли цены на эту модель.

Как известно, АН-148 спроектирован киевским АНТК им. Антонова, в программе производства задействованы завод «Авиант» на Украине и «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» в России.

В начале сентября стало известно, что Минпромторг  разработал новый вариант государственной программы по развитию авиационной промышленности в России, которая не исключает сворачивания проектов Ту-204/214 и Ан-148.
В программе, в частности, говорится, что «поддержание большого количества конкурирующих друг с другом программ не позволяет ни ОАО «ОАК», ни государству сосредотачивать ресурсы на стратегических важных проектах, что приводит, с одной стороны, к размыванию инвестиций, а, другой, – к их дублированию».
«Денежные средства распыляются между несколькими проектами, реализуемыми в одних и тех же сегментах (самолеты SSJ и Ан-148 – в региональном сегменте; Ту-204/214, SSJ NG и МС-21 – в сегменте узкофюзеляжных самолетов)», – сказано в программе.
В  министерстве предположили, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сконцентрируется на «крайне ограниченном числе приоритетных проектов». Будущее и Ту-204/214, и Ан-148  выглядит в программе довольно туманным. Так, отмечает Минпромторг, «оптимизация продуктового портфеля ОАК не в полном объеме» является риском для ее реализации».  
В пресс-службе Минпромторга не смогли оперативно прокомментировать ситуацию.
По словам главного редактора агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, в проекте госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы»   упоминание о продуктовом ряде самолетов как таковом быть не должно. При этом эксперт напоминает о бизнес-плане, подготовленном авиализинговой компанией «Ильюшин Финанс  Ко» (ИФК), и адресованном в том числе потенциальным инвесторам.
«В нем достаточно подробно говорится о том, какие шаги необходимо предпринять для того, чтобы модернизировать производство, создать дополнительное производственные линейки, а после реализации этих инвестиций получить на выходе производственную линейку, которая позволит обеспечить минимум 30 бортов», – рассказывает Пантелеев.
Принципиально важный момент – производство в таком случае не потребует дополнительных дотаций. Сегодня, напомним, при производстве каждого самолета семейства Ан-148 государству приходится компенсировать разницу между продажной стоимостью самолета и его себестоимостью для производителя.
«Все что связано с производством самолета Ан-148 – это вопрос сотрудничества России и Украины, дискуссии на уровне руководителей правительств и профильных министерств, – продолжает Пантелеев. – Минпромторг достаточно активно и регулярно обсуждает перспективы сотрудничества в авиастроении с украинской стороной и если по тому или ному вопросу достигается прогресс, это находит отражение в заявлениях, в частности, господина Слюсаря».
В любом случае будущее Ан-148 будет зависеть от наличия контрактов с одной стороны и возможности снижения его себестоимости с другой. К примеру, на Ту-204СМ нет ни одного твердого контракта. «Авиакомпании опасаются заказывать этот самолет по одной простой причине – они не уверены в сроках поставки, стоимости самого самолета и его эксплуатации, поддержки в эксплуатации и так далее», – поясняет эксперт.
Единственный путь пройти «мертвую точку» – это стартовый заказ со стороны государства.
С АН-148 ситуация несколько другая. «Существует портфель заказов, более того, при наличии развернутого производства я уверен, что этот портфель заказов будет расти», – говорит Пантелеев.
По его словам, авиакомпании скорее всего пытаются выждать момент и понять какова будет судьба Ан-148.
«Исполнение госзаказов позволило бы под эти заказы привлечь на коммерческом рынке средства, чтобы модернизировать производство. А дальше уже – строить коммерческие самолеты на новой производственной линейке», – резюмирует эксперт.

 

Оригинал (на 11/09/2012): www.vz.ru

 

В случае обнаружения неточностей или ошибок
просим Вас сообщить об этом по адресу

 

 

 

 

 

Минфин запретил включать взятки в статью расходов при налогообложении

Минфин запретил включать взятки в статью расходов при налогообложении

Министерство финансов России сообщило, что затраты на взятки и коммерческие подкупы нельзя включать в статью "расходы" при налогообложении. Соответствующее разъяснение было обнародовано по...

 

Лихтенштейн задумался об отмене банковской тайны

Лихтенштейн задумался об отмене банковской тайны

Власти Лихтенштейна могут установить систему автоматического обмена данными о банковских клиентах, как того требует ЕС. Премьер-министр княжества Клаус Чючер заявил, что это может быть дешевле и...

 

Очередное обещание создателей «ё-мобиля» не выполнено

Очередное обещание создателей «ё-мобиля» не выполнено

Разработчики ставшего уже притчей во языцех «ё-мобиля» в очередной раз не сдержали своего слова. Объявлено, что машина будет дороже, чем заявлялось изначально. Между тем предполагалось, что низкая...

 

Польша и Литва радуются делу ЕК против Газпрома

Польша и Литва радуются делу ЕК против Газпрома

Власти Польши и Литвы, недовольные ценам на российский газ, выразили радость по поводу начатого антимонопольного расследования Еврокомиссии против Газпрома. Выйти «сухим» из воды Газпрому вряд ли...

 

Вячеслав Поставнин: Трудовые мигранты нужны России

Вячеслав Поставнин: Трудовые мигранты нужны России

«Если мы хотим бороться с нелегальными мигрантами, то самое наглядное решение - вводить визовые отношения со странами, откуда эти люди приезжают. Только нам это не подходит», – заявил газете ВЗГЛЯД...

 

Еврокомиссия сможет контролировать контракты Газпрома

Еврокомиссия сможет контролировать контракты Газпрома

Европарламент одобрил закон, предусматривающий согласование с Европейской комиссией всех договоров в области энергетики. Еврокомиссары будут проверять все межправительственные соглашения, которые...

 

 

 

 

:: все новости из этой категории на 11/09/2012 ::

 

 

последняя новость  
 

идет обновление информации.

архив
 
 
2006 |  2007 |  2008 |  2009
2010 |  2011 |  2012 |  2013
2014 |  201520162017
2018 |  2019 |  2020 |  2021
2022 |  2023 |  2024 | 

Сентябрь, 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вск
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

 

опрос  
 

 

Для Вас фаст-фуд - это:

 

Удобный способ быстро перекусить

 

Дешевая еда на каждый день

 

Отрава для человеческого желудка

 

Понятия не имею, что это такое

 

 

 

:: результаты опроса ::