В ходе модернизации подводной лодки "Синдуракшак" в северодвинском Центре судостроения "Звездочка" на ней, в частности, заменили аккумуляторные батареи российского производства на индийские, передает "Интерфакс" со ссылкой на источник в российской кораблестроительной отрасли. Тем временем водолазы уже готовятся поднять субмарину на поверхность.

Аккумуляторные батареи были заменены по требованию заказчика, уточнил источник. Как сообщалось ранее, взрыв мог быть вызван мощным выбросом водорода при зарядке батарей. Экс-глава ОАО "Адмиралтейские верфи" Владимир Александров, при руководстве которого была построена подлодка "Синдуракшак", считает, что причиной трагедии стал взрыв боеприпаса.

"Очевидно, взорвался боезапас, а по какой причине это произошло, комиссия должна расследовать. Если заказчик сочтет нужным, он пригласит в комиссию представителей "Адмиралтейских верфей", но, как правило, приглашают бюро-проектанта, а поскольку лодка проходила ремонт, то ответственность теперь лежит не на заводе-строителе, а на том заводе, которое его ремонтировало, то есть "Звездочке", - перевел он стрелки, добавив, что ответственность за инцидент в большей степени лежит на эксплуатанте, а не судозаводах. Подлодка была построена и передана индийскому заказчику в 1997 году.

По индийским данным, на подлодке произошло три взрыва: сначала один небольшой, затем почти одновременно два мощных, после чего на лодке начался пожар, и она затонула. Это косвенно подтверждает версию эксперта, согласно которой сначала взорвался водород, затем могли сдетонировать боеприпасы.

Ранее в четверг сообщалось, что к трагедии могло привести наложение утечки водорода из аккумуляторной ямы на нарушение правил ведения работ - не исключено, что индийцы могли совместить операции по загрузке боезапаса и зарядке аккумуляторных батарей, что категорически запрещено. Еще выдвигалась версия саботажа, но она, отмечает India Times, маловероятна.

Лодку готовят к поднятию наверх

Водолазы уже смогли открыть главный люк субмарины и начали откачивать воду из затонувшей подлодки с помощью мощных насосов, чтобы затем поднять ее на поверхность, передает телеканал NDTV. На месте трагедии работают только индийские специалисты, представители российского судоремонтного центра "Звездочка", на котором проходила ремонт и модернизацию подлодка, до сих пор не допущены к лодке, отмечает РИА "Новости".

В ночь с 13 на 14 августа на борту подлодки "Синдуракшак", стоящей в порту индийского города Мумбаи, прогремел взрыв, который привел к крупному пожару. В момент трагедии на лодке находились 18 человек из состава экипажа, в том числе трое офицеров. Они оказались заблокированы внутри субмарины, никто из них не выжил. Восстановлению лодка, скорее всего, уже не подлежит.