На сегодняшний день ряд отечественных автопроизводителей прогнозируют возможность остановки своих мощностей из-за неурегулированности вопроса предоставления льгот. Об этом пишет директор аналитической группы Da Vinci AG Анатолий Баронин в статье, опубликованной газетой "Зеркало недели".

"Существуют угрозы, что не все из них успеют открыть, получить разрешения и пройти сертификацию утилизационных центров, что может парализовать рынок с сентября по октябрь. При этом ряд производителей сегодня задумываются над вопросом, выгодно ли открывать утилизационные центры или проще уплатить утилизационный сбор?", - говорится в статье.

Автор подчеркивает, что создание утилизационных центров, на строительство каждого из которых нужно потратить порядка 7 млн евро, может оказаться нерентабельным для отечественных производителей. При этом вероятность того, что такие центры будут построены иностранными инвесторами, приближается к нулю вследствие специфики инвестиционного климата Украины. Аналогичный прогноз актуален в отношении перспектив строительства производственных мощностей компаниями, чьи автомобили присутствуют в Украине лишь в качестве импорта. Это подтверждает опыт, связанный с попыткой выхода на украинский рынок одного из японских производителей.

Как сообщал MIGnews.com.ua, Президент Украины 2 августа подписал Закон “О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств”.

Новости по теме:

Евросоюз настойчиво просит Украину отказаться от утилизационного сбора

Утилизационный сбор может стать одинаковым для всех авто

Осеннее подорожание иномарок пока откладывается

Кабмину поручили усовершенствовать закон об утилизации авто