Осенью Казахстан может столкнутся с проблемой нехватки высокооктанового бензина. Дефицит топлива в стране возник из-за задержки начала переработки казахстанской нефти в Китае. Восполнить нехватку бензина Астана могла бы с помощью импорта из России, однако на него правительством страны сейчас введены ограничения, сообщает радио "Голос России".

В Казахстане работают три нефтеперерабатывающих завода - "Атырауский", "Шымкентнефтеоргсинтез" и "Павлодарский нефтехимический завод". Последний частично закрыт на модернизацию, завершить которую планируется только к 2015 году, а два других – обеспечивают топливом в основном сельскохозяйственную отрасль.

К тому же нефтеперерабатывающим заводам в Казахстане неинтересно наращивать производство ГСМ. С начала года производство бензина в стране сократилось на 14%. ГСМ, реализуемые на территории Казахстана, поставляются из России и продаются по ценам ниже тех, которые были бы выгодны местным производителям.

Согласно подписанному 19 сентября 2012 года в Павлодаре соглашению, Россия беспошлинно поставляет в Казахстан нефтепродукты, а Казахстан компенсирует России выпадающие доходы бюджета за счёт встречных поставок своей нефти - 1,2-1,5 млн тонн. Цена на эту нефть ниже, чем экспортная цена в дальнее зарубежье.

Нефтеперерабатывающие заводы объяснили сокращение производства затовариванием нефтехранилищ из-за введенного еще три года назад запрета на экспорт светлых нефтепродуктов. Он был введен, чтобы сдержать цены на топливо, стабилизировать внутренний рынок сырой нефти и не допустить дефицита бензина.

О решении проблемы с помощью временного переноса переработки на китайские заводы полутора млн тонн сырой нефти власти Казахстана заявили в январе. Китайский НПЗ Душаньцзы расположен недалеко от границы с Казахстаном и технологически ориентирован на переработку казахстанской нефти. Однако информации по толлинговым операциям до сих пор нет.

По мнению экспертов, реальным выходом из сложившейся ситуации может стать повышение цен, только в этом случае Казахстан осенью не останется без бензина.

В этом году трейдеры надеялись получить от правительства разовое разрешение на вывоз примерно 50 тысяч тонн бензина, чтобы разгрузить хранилища, а заодно и заработать, продав топливо по более высоким экспортным ценам, но власти вместо этого ввели ограничения на поставку ГСМ из России. После отказа от экспорта и сокращения внутреннего производства, хранилища стали опустошаться.