Еще не отзвучали фанфары Rushmore — последней презентации Harley-Davidson, а производитель из Милуоки уже снял ширму с двух новых моделей в линейке легендарных круизеров. Представив широкой общественности Dyna Low Rider и Super Low 1200T, компания Harley-Davidson побила собственный рекорд по количеству новинок, вышедших за год.

Harley-Davidson Dyna Low Rider — это ремейк легендарного одноименного мотоцикла, выпускавшегося в 1977 году и завоевавшего небывалую популярность. Сегодня в Low Rider применены новейшие технические решения и достижения американского концерна. Как и проект Rushmore, новичок семейства Dyna разрабатывался с участием клиентов H.-D. На основе проведенного опроса было решено создать максимально комфортный мотоцикл.

«Нам предстояло найти такие технические решения, которые были бы применимы в серийном производстве,— поясняет Пол Вайс, главный инженер проекта Low Rider.— Воодушевленные примером автомобильного сиденья, положение которого можно регулировать, мы разработали сиденье Low Rider с продольной регулировкой в двух положениях. Расстояние между крайними положениями составляет 38 мм. Далее мы сделали регулируемым руль, что упростило поиск комфортной посадки. Финальным аккордом стал перенос подножек на 50 мм вперед по сравнению с положением подножек у предыдущей модели Dyna».

Модель Low Rider комплектуется мотором Twim Cam 103 — 1690-кубовым V-твином воздушно-масляного охлаждения, выдающим 126 Нм крутящего момента при 3500 об/мин. Двигатель установлен в шасси Dyna с усиленной подвеской. Также Low Rider отличается запоминающимся классическим дизайном родом из 70-х годов прошлого века.

Вторая новинка, Harley-Davidson Super Low 1200T, по сути, является подготовленной к продолжительным вояжам версией существующей модели Super Low. Помимо запирающихся багажных кофров, в базовой комплектации мотоцикл оснащен съемным ветровым стеклом и регулируемой подвеской (весьма большая редкость для недорогих моделей). Но на этом отличия от привычного Super Low не заканчиваются: новинка может похвастаться двигателем Evolution — V-образным силовым агрегатом с рабочим объемом цилиндров 1200 см3, воздушным охлаждением, электронной системой впрыска топлива и максимальным крутящим моментом 96 Нм при 3750 об/мин. Так же как и новый Low Rider, Super Low обладает регулировками сиденья и руля.

Но и на этом подарки от Harley-Davidson не иссякают! Выпущен новый Street Bob Special Edition, который получил Twin Cam 103 в качестве силовой установки, а вместо ортодоксальных спицованных дисков — литые с пятью раздвоенными спицами. Мотоцикл покрашен в цветовую схему Dominator.