Вебмастеру:
Добавьте разнообразия на страницы Вашего сайта при помощи
легко настраиваемого под Ваш дизайн новостного информера
 
лента новостей

 

идет обновление информации.

 

 
ТОП месяца

 

идет обновление информации.


 
поиск

 


 

:: расширенный поиск ::

 

 
меню 
 
интересное в сети

 

 

 

 

 

 

 
наука и техника
09/02/2015 13:00

ТОП-10 ярких версий классического Mini

ТОП-10 ярких версий классического Mini

Недавно фанаты марки отмечали 55-летие первой генерации культового автомобильчика Mini. Давайте рассмотрим самые интересные версии на базе классического «британца».


1. Austin Seven (1959-1967 гг.).



Первенец семейства британских городских автомобилей официально представили в 1959 году. Продажи начались одновременно в 100 странах мира. Перед запуском продаж компания наперед произвела более 2000 машин, чтобы избежать прогнозированного дефицита. Машину рынок сразу оценил положительно за простоту конструкции и скромный аппетит двигателя. Детские болезни в виде текущих сварочных швов и слабой подвески не испугали потребителей, и уже к концу 1959 года было продано около 20000 машин, а еженедельный выпуск доходил до 3000 экземпляров. За базовую комплектацию в автосалонах марки просили 497 фунтов стерлингов. Сегодня же первые экземпляры 1959-1960 гг. без реставрации на аукционах оценивают в 50-60 тыс. долларов.


2. Austin Seven Countryman (1960-1969 гг.).



Удлиненная версия предназначалась, в первую очередь, для семейных людей. В сравнении с базовым авто, длина Countryman возросла на 25 сантиметров. В стандартном «Севене» не было полноценного багажника. В универсальчик же можно было положить существенно больше полезной поклажи. С установленным задним диваном объем багажного отделения составлял 520 литров, а с демонтированными сидениями возрастал до серьезных 1000 литров. Покупатели могли выбирать даже материал, из которого изготовят заднюю часть кузова автомобиля – сталь, или дерево. Деревянный кузов, кстати, стоял на 90 фунтов дороже (623 против 532 фунтов).


3. Austin Seven Pick-Up (1961-1965 гг.).



Утилитарный пикапчик на базе «Кантримена» не был по достоинству оценен покупателями. В первую очередь, нагруженной машине не хватало стандартного силового агрегата объемом 0,85 литра и авто с трудом передвигалось по холмистой британской местности. Также, выполненный цельным с кузовом для увеличения жесткости конструкции, задний борт существенно увеличивал погрузочную высоту пикапа. Austin Seven Pick-Up – это самая дешевая версия классического «Мини». В базовой комплектации грузовичок стоил всего 360 фунтов стерлингов.


4. Riley Elf (1961-1969 гг.).



Трехобъемный седан считался люксовой моделью в линейке британских городских машин. Автомобиль подрос в длине на 20 см, которая пришлась на багажный отсек, жилая зона в машине осталась прежней. Седан рассчитывался на тех клиентов, кто не хотел покупать автомобиль, коих на улицах слишком много, и кто считал бренды марки Austin и Morris неприемлемыми и слишком простыми. Существовало две версии седана – с двигателями объемом 0,85 и 1,0 литра. За 8 лет было произведено менее 60 000 седанов.


5. Mini Moke (1964-1968 гг.).



Примитивный внедорожник создавался с расчетом на британскую армию. Изюминкой автомобиля можно назвать два двигателя и две коробки передач, которые устанавливались возле переднего и заднего моста. Простенькие вездеходы проходили испытание в армии США, примерялись на роль малых автомобилей для десанта, но не подошли. Наибольшую популярность Mini Moke получил в Австралии, где и было налажено производство открытых машин. Австралийцы приняли машину на вооружение. Но больше всего «двухмоторок» использовалось для развлечения туристов. Машины перекрашивались с неприметного хаки в яркие цвета, обвешивались гирляндами, хромированными сигналами, а иногда даже получали твердый верх взамен матерчатого тента в качестве крыши.


6. Mini 1275 GT (1969-1980 гг.)



Хот-хэтч претерпел определенный рестайлинг, в ходе которого изменились передняя оптика, передние крылья и задние фонари, капот. Машину оснастили 1,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 59 л. с. С места до 100 км/ч машина разгонялась за 13 секунд (первые Mini тратили на это около 33 секунд). Впервые для модели, спереди за новыми 12-дюймовыми колесными дисками скрывались дисковые тормоза, сзади прописались «барабаны» увеличенного диаметра. Максимальная скорость авто равнялась 150 км/ч. На ценниках в автосалонах возле компактного и быстрого Mini красовался ценник со значением 834 фунта.


7. Mini 25 (1984 г.).



Одна из первых лимитированных версий машины посвящена 25-летию модели. Тираж специального издания составил 5000 автомобилей, 1500 из которых Британия отправила на экспорт. Все автомобили окрашивались в серый цвет. Отличить спецверсию можно по узкой красной полосе на борту авто, по окрашенным в черный цвет колесным дискам, наличию стереосистемы и черному кожаному салону. Под капотом скрывался стандартный 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 41 л. с. Mini 25 продавался по цене в 3865 фунтов стерлингов.


8. Mini Cabriolet (1991-1996 гг.).



Кабриолет с ярким обвесом в стиле немецких небольших тюнинг-ателье производила Lamm Autohaus. В салоне все дышало роскошью: отделанное деревом торпедо, сидения и дверные карты, обшитые белой кожей, бордовый тент. Автомобиль окрашивался исключительно в специально созданный цвет Pearlescent Cherry Red. Изначально планировалось выпустить 75 кабриолетов, но в связи с огромным спросом на модель, тираж повысили еще на 25 машин. Под капотом трудился старый добрый 1,3-литровый мотор мощностью 50 л. с.


9. Mini Metro (1967-1991 гг.).



Необычно короткий кабриолет производился мелкими сериями целых 24 года. Инженерам пришла в голову идея создать игрушечный автомобиль, который можно было бы использовать в рекламных роликах и фильмах. Всего с ворот завода выехало около 200 «коротышей». Интересно, что Mini Metro лишен дверей. С 1,2-литровым двигателем почти детский автомобиль мог разгоняться до серьезных 140 км/ч.


10. Mini Cooper Sport 500 LE (1999-2000 гг.).



Заключительная серия классического Mini оснащалась бензиновым 1,3-литровым 63-сильным силовым агрегатом с впрыском топлива. С названия понятно, что последних «Куперов» выпустили ровно полтысячи. Все машины серии получили специальные таблички, говорящие о своей эксклюзивности. Автомобили оснащались 12-дюймовыми фирменными колесными дисками. Cooper Sport 500 LE окрашивались в голубой, красный и антрацитовый цвета.


 Константин Трофимов

 

Оригинал (на 09/02/2015): autodriving.net

 

В случае обнаружения неточностей или ошибок
просим Вас сообщить об этом по адресу

 

 

 

 

 

Volkswagen представил рестайлинговый Caddy

Volkswagen представил рестайлинговый Caddy

Компания Volkswagen официально представила обновленный фургон Caddy. Дебют новинки состоялся в польском городе Познань. Продажи рестайлингового автомобиля стартуют в начале лета 2015 года. В Европе...

 

Астрономы обнаружили гигантскую черную дыру времен ранней Вселенной

Астрономы обнаружили гигантскую черную дыру времен ранней Вселенной

Международный коллектив астрономов обнаружил гигантскую древнюю черную дыру, снабжающую энергией наиболее яркий квазар в ранней Вселенной. Масса черной дыры в 12 миллиардов раз превосходит...

 

Обама пообещал НАСА в 2016 году более 18,5 миллиарда долларов

Обама пообещал НАСА в 2016 году более 18,5 миллиарда долларов

Президент США Барак Обама пообещал НАСА в 2016 году выделить более 18,5 миллиардов долларов. На МКС агентство собирается потратить более 3,1 миллиарда долларов, на программу марсианской ракеты...

 

Jaguar XK SS: станет ли легенда первым «перерожденным» спорт-каром?

Jaguar XK SS: станет ли легенда первым «перерожденным» спорт-каром?

Управляющий директор Jaguar Land Rover по специальным операциям, Джон Эдвардс заявил, что компания может возродить Jaguar XK SS в ограниченном выпуске. Выступая на пресс-конференции Эдвардс заявил,...

 

Apple запланировала производство электромобилей к 2020 году

Apple запланировала производство электромобилей к 2020 году

Компания Apple намерена запустить производство электромобилей в 2020 году, сообщает Bloomberg со ссылкой на информированные источники. Стремление Apple реализовать проект в сжатые сроки...

 

Как ездить по бездорожью?

Как ездить по бездорожью?

Езда по бездорожью сегодня как никогда актуальная тема. Ещё Наполеон говорил: “В России нет дорог — только направления”.К большому сожалению это распространяется не только на Россию, но и на...

 

 

 

 

:: все новости из этой категории на 09/02/2015 ::

 

 

последняя новость  
 

идет обновление информации.

архив
 
 
2006 |  2007 |  2008 |  2009
2010 |  2011 |  2012 |  2013
2014 |  201520162017
2018 |  2019 |  2020 |  2021
2022 |  2023 |  2024 | 

Февраль, 2015
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вск
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
232425262728 

 

опрос  
 

 

Для Вас фаст-фуд - это:

 

Удобный способ быстро перекусить

 

Дешевая еда на каждый день

 

Отрава для человеческого желудка

 

Понятия не имею, что это такое

 

 

 

:: результаты опроса ::