В прошлом году испанская мастерская Radical Ducati закрылась, но Пепо решил открыть новое ателье, которое назвал «XTR Pepo».
Причем, теперь испанские кастомайзеры работают не только с байками Ducati, но и с любой мототехникой.
А новым проектом стал кастом Quattrocento XTR, за основу для которого был взят скромный французский мотоцикл Mash 500.
Правда, от донора Пепе и его команда оставили только двигатель.
Раму полностью переделали, а остальные элементы взяли от других мотоциклов.
Задний маятник испанцы взяли от XTR, а вилка идет от итальянской Aprilia RS125.
Переднее крыло позаимствовали от Yamaha TZR80, рычаг сцепления от Suzuki Bandit, а топливный бак и топливный насос были взяты из Ducati 160 Sport.
Подножки испанцы взяли от Ducati 1098, а боковую подножку от Suzuki GSX-К.
Стоковую выхлопную систему заменили на прямоток Supermario, а дополняет весь образ золотистая цепь Tsubaki.