"АвтоВАЗ" официально объявил о своих шагах в направлении импортозамещения: в моторной гамме Lada Largus французский силовой агрегат уступил место отечественному. При этом появление у универсала чуть более мощного двигателя практически не отразилось на цене модели.
1,6-литровый вазовский восьмиклапанник, известный по "Гранте" и "Калине", развивает 87 л.с. против 84 у импортного мотора и 140 Нм вместо 123. Мотор, по официальному сообщению, удовлетворяет экостандартам "Евро-5" и способен переваривать бензин с октановым числом 92.
При адаптации двигателя к моторному отсеку Lada Largus его снабдили новыми опорами и резонатором-поглотителем шума на впуске, а также заново откалибровали. Ранее сообщалось, что жертвой импортозамещения станет и коробка передач альянса Renault-Nissan – ее тоже предполагалось заменить отечественной, однако пока этого не произошло. Механической КПП лишь подобрали новые передаточные отношения для лучшего диалога с российским двигателем.
Цена универсала с двигателем российского производства осталась прежней. Пятиместный Lada Largus стоит от 524500 рублей, семиместный – от 590000, цена фургона начинается с отметки в 497500 рублей. "АвтоВАЗ" сообщил, что на свет уже появились 500 "Ларгусов" с новым двигателем – они отправлены официальным дилерам завода.
Для отображения комментариев нужно включить Javascript
