Опытный самолет МС-21-300 в пятницу, 23 июня, выполнил очередной полет, который завершает первый этап заводских доводочных испытаний. Соответствующая информация размещена на сайте корпорации «Иркут».
В сообщении указано, что на этом этапе, в соответствии с программой испытаний, успешно выполнен комплекс. В частности, были исследованы характеристики устойчивости и управляемости самолета в различных конфигурациях механизации крыла с выпущенными и убранными шасси, а также испытаны различные режимы работы силовой установки в полете и на земле.
Конструкторы инженерного центра корпорации «Иркут» и специалисты летно-испытательного подразделения ОКБ им. А.С.Яковлева обрабатывают полученную информацию. Параллельно начинается подготовка самолета МС-21 к следующему этапу летных испытаний, отмечено в сообщении/
Первый полет МС-21 совершил 28 мая 2017 года. Этот пассажирский самолет заявлен как конкурент Boeing 737 MAX и Airbus A320neo. Он придет на смену Ту-154. Лайнер способен взять на борт от 150 до 210 пассажиров в разных версиях. Максимальное расстояние полета — до пяти тысяч километров.
Материалы по теме
07:17 — 14 марта
Игра на вылетСпособен ли отечественный авиапром обеспечить российские компании современными самолетами
На самолете пока устанавливаются американские двигатели Pratt & Whitney PW1400G. В дальнейшем планируется оборудовать его российскими двигателями ПД-14.
МС-21 — первая в мире машина такого класса, в которой используется так называемое черное крыло, выполненное из полимерных композитных материалов.
На рубеже 2018-2019 годов начнутся поставки машины «Аэрофлоту». По прогнозам главы Минпромторга Дениса Мантурова, за 20 лет будет произведено около тысячи самолетов этого типа. На данный момент корпорация «Иркут» заявила о наличии твердых заказов на 175 машин.
