Украина, Молдова и Приднестровье договорились о возобновлении прямого транзитного железнодорожного сообщения по молдавской территории. Первые грузовые составы уже проследовали в украинский порт Рени и румынский город Галац.
В станционном буфете - шаром покати, кроме водки, в ассортименте - только чай без лимона и сухое печенье. Буфетчица разводит руками: пассажиров нет уже полгода, какая уж тут торговля. Грузовые поезда также шли в обход Кучургана, что приносило железной дороге большие убытки.
Возобновление прямого транзита существенно удешевит доставку грузов в Ренийский порт, который из-за приднестровских событий оказался на грани полной остановки. Но пожалуй в самом большом выигрыше - компания "Миттал стил", которой помимо криворожского меткомбината принадлежит и аналогичный завод в румынском городе Галац.
Железнодорожники дают понять, что в ближайшее время следует ожидать и возобновления пассажирских перевозок, причем, не только по традиционным маршрутам, но и по новым, которые будут следовать из Тирасполя. Впрочем, молдавская сторона пока продолжает отправлять свои грузы кружным путем в обход Приднестровья. Даже несмотря на то, что из-за ремонта моста под Могилевом-Подольским пропускная способность северного маршрута упала до одного состава в сутки. А скорый поезд Кишинев-Москва добирается до конечной станции за сорок шесть часов - почти в два раза дольше, чем раньше.
