Столичная власть определила временные площадки для отстоя грузовиков на въездах в город. Предполагается, что именно здесь водители фур будут пережидать часы пик, в которые КГГА запретила большегрузному транспорту въезжать в город. Впрочем, организация таких площадок вовсе не означает, что требования запрета будут выполняться. Как говорят в ГАИ, со времени вступления распоряжения в силу его нарушили уже более тысячи водителей.

Стоянки организовали на восьми въездах в Киев: на Броварском шоссе неподалеку от КП "Быковня", на Бориспольской трассе - на улице Старобориспольской, на улице Богатырской, около ДОК-7, проспекте Академика Палладина, рядом с пескобазой, на Житомирской трассе - возле гостиницы "Пролісок", на улице Академика Заболотного, в районе авторынка, и проспекте Глушкова - полоса от Чабанов до Одесской площади. Еще одна площадка должна появиться в районе Столичного шоссе. Пока стоянки представляют собой обычные неогороженные "карманы", расположенные вдоль основных трасс, оборудованные дорожными знаками и информационными щитами.

В КГГА считают, что факт выделения мест для стоянок позволит дальнобойщикам выполнять решение мэрии о запрете въезда грузовиков в часы пик. В то же время сами перевозчики ставят этот факт под сомнение, заявляя, что запрет, вероятнее всего, будет действовать исключительно на бумаге. "Выполнять это распоряжение международным перевозчикам попросту невозможно, так как ежедневно порядка 700 фур должны попадать на Киевскую региональную таможню, расположенную на бульваре Лепсе, которая работает только днем. Подъезжать к ней ночью и стоять на бульваре, ожидая открытия, нереально, так как это полностью парализует движение. Мы предлагали горадминистрации свой вариант решения проблемы пробок - утвердить для движения грузовиков определенный маршрут, выделить для него исключительно среднюю полосу, а также запретить дорожные работы в дневное время, но власть его не приняла", - сообщили в АсМАП.

К тому же грузовики, работающие на международных маршрутах, находятся под таможенным контролем и обязаны доставлять груз в таможню назначения точно в срок. Перевозчики сетуют и на малую площадь выделенных под отстой участков. Часть фур придется оставлять вдоль трассы в районе КП, что, по мнению перевозчиков, может попросту заблокировать движение на въездах в город, а также по Окружной дороге в дневное время. Впрочем, представители ГАИ заявляют, что не видят особой проблемы в том, что грузовики будут скапливаться на въездах, тем более сейчас, когда им выделили места под стоянку. "ГАИ позитивно относится к распоряжению горадминистрации о запрете на въезд в город большегрузного транспорта в часы пик и продолжит контролировать выполнение этого распоряжения. Мы уже составили порядка 1000 протоколов на водителей - нарушителей запрета", - сообщил начальник отдела профилактики столичного управления ГАИ Евгений Кравец.