Оригинальное, не имеющее аналогов солнечное судно строилось 10 лет. И вот
сейчас этот паром принял на борт первых посетителей. Энергия на двигатели
судна поступает от 27 панелей солнечных батарей. Паром катает желающих по
озеру в лондонском Гайд-парке. Его бесшумные и экологически чистые двигатели
не оказывают никакого вредного воздействия на природу. Солнечные батареи
проявляют свои лучшие качества. В пасмурный день они накапливают более чем
достаточно энергии для движения. И даже с наступлением темноты запасенного
электричества хватает на 30 с лишним километров пути. А когда судно стоит
у причала, избыток накопленной энергии возвращается в местную энергосистему.
Правда, строительство судна обошлось недешево – более чем в 450 тысяч долларов.
Однако его владелец Питер Скотт рассматривает этот расход как долговременное
капиталовложение: «Да, мой катер на 20-35% дороже, чем обычный дизельный.
Зато он экологичен, а дороговизна обусловлена нынешней ценой на солнечные
батареи, ну и, конечно, стального корпуса. При этом главная статья расхода
– моя зарплата как капитана. Уверен, что судно будет очень выгодным в эксплуатации».
У Питера Скотта грандиозные планы: он хочет организовывать на своем солнечном
катере туристические и тематические экскурсии, а может, и вечерние круизы.
Проектировщики сейчас работают над более крупным судном, которое будет плавать
по Темзе. Готовятся также солнечный электропоезд и солнечный электроавтомобиль.
У нового транспортного средства – неограниченные возможности, и многие считают,
что оно окажет мощное воздействие на транспортные системы во всем мире.
Пассажиры – в полном восторге. Странно, что именно Лондон с его постоянно
пасмурной погодой может стать мировым лидером в освоении солнечной энергии.
Но дизайнеры надеются, что это лишь первый шаг в развитии солнечного транспорта
в Англии. Аналогичные проекты разрабатываются и в других странах.