Специалисты компаний GE Security, «Борлас Секьюрити Системз» и Службы авиационной
безопасности Международного аэропорта Домодедово внедрили в общую систему
безопасности аэропорта радиолокационные сканеры нового поколения SafeScout
100 для бесконтактного досмотра пассажиров, призванные обеспечить максимальную
безопасность пассажиров и авиаперевозок. Решение об использовании нового
оборудования было принято по результатам его опытной эксплуатации. Сейчас
в аэропорту Домодедово функционируют четыре таких сканера. По одному сканеру
установлено на проходах для пассажиров бизнес-класса в зоне вылета международных
авиалиний и в зоне вылета внутренних авиалиний. Еще два сканера SafeScout
100 находятся в общей досмотровой зоне вылета международных линий. Использование
сканера позволяет пассажирам не снимать обувь и ремни при прохождении досмотра,
а также исключить процедуру обязательного тактильного досмотра, введенного
в российских аэропортах в октябре 2004 года. Таким образом, обеспечивается
соблюдение этических аспектов досмотра некоторых категорий пассажиров, которые
в силу религиозных и иных причин предпочитают не снимать обувь или не проходить
тактильный досмотр. Кроме того, использование сканера ускоряет процесс прохождения
пассажирами процедуры досмотра. Технология, запатентованная компанией «L3-SafeView»
(США), основана на «радиосигнальном» голографировании и обеспечивает обнаружение
скрытых на теле человека предметов из металла, дерева, керамики, пластмассы
и других материалов. Аппарат излучает активные миллиметровые волны, которые,
не проникая через кожу человека, отражаются от него при чрезвычайно низких
уровнях мощности и абсолютно безвредны. Аналогичная технология используется
при работе планетарных картографических спутников. В систему каждого поставленного
сканера входят: досмотровая камера – два вращающихся массива антенн, которые
являются источниками и приемниками радиочастотных сигналов, контрольная
электроника и компьютер для обработки сигналов. Важной особенностью сканеров
SafeScout100 является их высокая пропускная способность. Каждое сканирование
занимает примерно 2 секунды. Весь процесс проверки, включая анализ полученных
данных, составляет около 10 секунд. Стоимость внедрения компаниями не называется.