На железнодорожных переездах Львовской железной дороги за 9 месяцев 2007 года зафиксировано 41 ДТП против 27 за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в пресс-службе Львовской железной дороги. Как отмечается в сообщении, все ДТП произошли по вине автоводителей.
Как считают на ЛЖД, положительно повлиять на ситуацию, которая сложилась на железнодорожных переездах, могла бы более принципиальная позиция работников Госавтоинспекции. По информации службы дорог ЛЖД, на 1 232 рапорта о нарушении правил проезда, направленных в ГАИ, железнодорожники получили только 32 ответа.
При этом в сообщении отмечается, что железная дорога повышает меры безопасности. В частности, за 2 года на Львовской магистрали 22 переезда были оборудованы шлагбаумами для перекрытия дорог на всю ширину проезжей части, еще 25 переездов планируется оборудовать до конца 2007 года, что обойдется железной дороге почти в 8,5 млн. грн.
Кроме того, на двух переездах установлены устройства принудительного ограничения скорости движения транспортных средств так называемые "лежащие полицейские". А на переезде на 17 км перегона Рудно-Мшана введен видеонаблюдение, обустройство которого составило 213 тыс. гривень. Как отмечают на ЛЖД, этой системой уже зафиксированы 18 нарушителей правил дорожного движения.
В то же время, на железной дороге отмечают, что оборудование переездов видеонаблюдением чрезвычайно дорого и при этом не всегда эффективно. Как отмечают на ЛЖД, в других странах уровень ДТП ниже, поскольку водителей при таких авариях лишают водительских прав или штрафуют на серьезные суммы. УНИАН
