Для того, чтобы столичный таксист ценил свою работу и не нарушал правила, он должен иметь именную лицензию и жетон. При этом их стоимость должна быть высокой. Такое мнение высказал председатель Профессионального союза таксистов Украины (ПСТУ) Василий Попик.

"Мы хотим ввести лицензирование таксиста - чтобы это была его именная лицензия. Плюс жетон на право таксовать в Киеве", - отметил Попик. По его мнению, в случае нарушения таксистом правил или появления жалоб на него со стороны клиента у таксиста необходимо забирать и лицензию, и жетон. "Тогда таксист миллион раз подумает, чтобы выйти на дорогу с запахом или после перепоя", - подчеркнул глава ПСТУ.

Он считает, что после изъятия у недобросовестного таксиста жетон должен выставляться на торги. При этом В.Попик отметил, что на сегодня в Нью-Йорке такой жетон стоит до 150-200 тысяч долларов. "Вот это я называю "купить право бизнеса", - подчеркнул он.

Глава ПСТУ также придерживается мнения, что "не лишним" для таксиста будет и наличие экзамена на знание местности. "Таксист должен знать свой город. Поэтому мы хотим ввести экзамен", - сообщил глава ПСТУ.

"И это все должны организовывать мы - не чиновники. Как только чиновник начинает это дело брать - сразу неорганизованность и неконтролируемость", - подытожил В.Попик.

Профессиональный союз таксистов Украины является добровольной неприбыльной всеукраинской общественной организацией. Профсоюз объединяет компании и граждан, которые осуществляют перевозку пассажиров, багажа и грузов частными транспортными средствами, а также предпринимателей и работников предприятий всех форм собственности, деятельность которых сопредельна или оказывает содействие перевозке пассажиров, багажа и грузов на посреднических началах, независимо от их отраслевой принадлежности. Целью профсоюза являются осуществление представительства и защиты трудовых, социально-экономических прав и интересов членов профсоюза.