Авиакомпания Air France стала первым мировым авиаперевозчиком, предложившим услуги работы с электронной почтой и короткими сообщениями для пассажиров. Однако есть у данной услуги и особенность. Пока она реализована лишь на одном самолете компании, поэтому пассажиры заранее не смогут узнать летят ли они "продвинутым" A318 или аналогичным самолетом, но не оснащенным выходом в сеть.

Еще одна особенность нового самолета заключается в том, что в его салоне вместе с традиционными световыми табло "no smoking" и "fasten your seat belt" появилась и еще одна - "no mobile", которая также загорается во время взлета и посадки.

Первым рейсом, где пассажирам был предложен новый сервис, стал регулярный рейс Париж-Варшава. С технической точки зрения для работы с короткими сообщениями и электронной почтой пассажирам потребуется мобильный GSM-телефон, который в принципе способен работать с этими функциями. На борту же самолета установлен некий аналог сотовой вышки, который работает, не нарушая работу навигационных систем самолета.

В AirFrance говорят, что данная конструкция уже получила одобрение Европейской комиссии по авиабезопасности.

Напомним, что другие авиаперевозчики также активно тестируют или уже внедрили на своих самолетах услуги доступа к сотовой связи или интернету. Например, американская Boeing уже активно производит самолеты для внутреннего рынка США, которые оснащены WiFi, австралийская Quantas Airways внедряет сервис, аналогичный решению AirFrance, однако производства австралийской компании AeroMobile, авиаперевозчик JeyBlue также начал тестировать сервис, позволяющий пассажирам выходить в глобальную сеть. К середине 2008 года сотовую связь на своих бортах планируют внедрить и компании Ryanair, British Midland Airways и Portugal TAP.