Международные автоперевозчики не собираются выполнять распоряжение Киевской горгосадминистрации (КГГА) о запрете на въезд в Киев в дневное время грузового транспорта. Протестуя против соответствующего распоряжения мэрии, уже на 5 мая грузоперевозчики наметили блокирование основных органов государственной власти, включая Кабмин и Минюст. Об этом пишут «Экономические известия».

К акции протеста перевозчики прибегнут, если созданная при Кабмине межведомственная комиссия не удовлетворит в ближайшее время 13 требований грузоперевозчиков, одно из которых — отмена Минюстом распоряжения КГГА о запрете дневного въезда грузовиков в столицу.

Напомним, что киевский мэр Леонид Черновецкий подписал распоряжение о запрете на въезд в город с 1 мая 2008 г. грузовых автомобилей весом свыше 4,5 т (около 25 тыс. грузовиков ежесуточно) с 7.00 до 20.00. Данная мера, по замыслу мэрии, призвана снизить количество заторов в городе, существенно улучшить безопасность движения на дорогах и сберечь от быстрого износа дорожное покрытие.

По информации КГГА, для отстоя грузовиков в дневное время за городской чертой уже подготовлены 486 площадок (места около кафе, АЗС, складов). До строительства обещанных грузоперевозчикам терминалов на въездах в Киев (дело, как выяснилось, непростое и нескорое), по словам начальника главного управления транспорта КГГА Ивана Шпилевого, этих мест для отстоя грузовиков вполне хватит. Грузоперевозчики, однако, созданные для них мэрией условия работы и отдыха приемлемыми для себя не считают. «Нормальных охраняемых терминалов, где водитель мог бы полноценно отдохнуть — поесть и поспать, нет, и они вряд ли появятся. А возле какого-нибудь склада или АЗС водитель вынужден будет не отдыхать, а беспокоиться о сохранности автомобиля и груза. Нас это не устраивает»,— сообщил «Экономическим известиям» глава правления отраслевой организации работодателей транспорта Киевской области Валерий Черненко.

Первый заместитель председателя КГГА Денис Басс назвал заявления представителей Ассоциации международных автоперевозчиков провокационными.