Министр Украины по вопросам чрезвычайных ситуаций Владимир Шандара заявляет, что комиссия по расследованию причин авиакатастрофы вертолета Ми-8 в Одесской области имеет две   версии   причин падения. Об этом министр заявил сегодня в интервью журналистам в Харьковской области, где принимал участие во всеукраинских учениях аварийно-спасательных подразделений МЧС в условиях чрезвычайных ситуаций различного характера. "Комиссия остановилась на двух версиях -это невозможность экипажа вывести из быстротекущей тяжелой ситуации вертолет или

отказ гидравлической системы. Сейчас работает техническая комиссия. Отрабатываются две версии", - сказал Владимир Шандара. При этом он добавил, что направил отчет о ходе расследования в адрес премьер-министра Украины. Также Владимир Шандара сообщил, что специалисты министерства по результатам расследования направили письма на все предприятия, службы, имеющие такие вертолеты. "Чтобы проверили системы, вызывающие у нас подозрения, и эти все системы будут проверены", - заверил он.

Говоря о техническом состоянии вертолета и опытности экипажа, Владимир Шандара сказал: "Вертолет прошел капитальный ремонт в 2006 году. Это новый вертолет. Он налетал менее 300 часов. Экипаж чрезвычайно опытный и имеет серьезный налет".

Вместе с тем министр сообщил, что во время полета "было резкое изменение курса поднятия вертолета вверх. Этот маневр происходил на протяжении 8 секунд. И мы сейчас разбираемся, что привело к этому резкому маневру". Как сообщали, 27 марта в Черном море потерпел катастрофу вертолет Ми-8, на борту которого находились 14 человек - 13

военнослужащих Госпогранслужбы и один гражданский работник - электрик.

В ходе поисково-спасательных работ был найден один живой военнослужащий и доставлен в тяжелом состоянии в госпиталь. Также на месте катастрофы вертолета найдены тела 13 погибших. УНИАН