Серия загадочных сообщений об аресте в Нигерии украинского самолета Ан-12 полтавской компании "Меридиан" с минами на борту не прояснила, а еще больше запутала общую картину. Предшествовавшие и последовавшие за арестом события заставляют усомниться в простом стечении обстоятельств.
Нигерия - это не только третья в мире страна по запасам нефти и газа, но и партизанский край. Понятно, что этим мстителям требуется оружие. Как раз в поставках 60- и 82-мм минометных мин подозревают экипаж борта UR-CAK, совершившего 18 июня вынужденную посадку в нигерийском аэропорту Кано. Самолет Ан-12, согласно международным базам данных, принадлежит компании "Меридиан". Но ее руководство сообщает, что лайнер направлялся в Экваториальную Гвинею по воле кипрской компании Infora Ltd., выступавшей посредником в сделке между Хорватией и Министерством обороны Экваториальной Гвинеи. То есть Украина здесь как бы ни при чем, однако нигерийское власти заявляют, что наши пилоты под предлогом экстренной посадки пытались разгрузить мины.
И даже предлагали взятки местным таможенникам за то, чтобы там закрыли глаза на эту операцию. Логику местных стражей порядка понять сложно: с одной стороны, они не имеют доказательств преступного умысла в действиях украинцев, а с другой - не выдвигая обвинений, утверждают: если Министерство обороны Экваториальной Гвинеи "не шумит" по поводу недопоставки, значит, мины предназначались не им.
Не хватает только, чтобы в Интернете появилась какая-то накладная, в которой мелькнут допускающие двойное трактование буквы. Но двойное трактование вполне применимо к словам наших чиновников. В частности, руководитель Службы внешней разведки Николай Маломуж намекает на некие "информационные провокации, направленные против Украины как экспортера оружия", но признает, что процедура декларирования груза (трех тонн мин и минометов) была нарушена.
Наверное, г-н Маломуж знает больше, чем генеральный директор компании "Меридиан" Николай Миняйло, заявивший, что "все разрешительные полетные документы были в порядке, в том числе и от нигерийских властей. Никаких нарушений касательно самолета, груза или документов не было". Предусматривал ли полетный план дозаправку в Кано - не известно. Во всяком случае, здесь версии тоже расходятся: по одной из них, самолет сел из-за технических неполадок, по другой - планово, на дозаправку (при которой, заметим, груз не досматривается, проверка соответствия накладных и груза не производится).
И что примечательно: никаких официальных протестов ни от Хорватии, ни от Украины по поводу задержания груза. А сообщения хорватских медиа о том, что 18 июля с загребского аэропорта не взлетал ни один грузовой самолет, вовсе сбивают с толку. Как быть с заявлениями представителей "Укрспецэкспорта", что груз принадлежит Хорватии? Поверить в то, что член НАТО торгует оружием на "сером" рынке, можно, но с трудом - слишком большие риски для репутации.
В истории с "Меридианом" неизбежно возникают и параллели. Как свидетельствует нигерийская пресса, лидер боевиков "Движения за освобождение дельты реки Нигер" некий Говермент Экпемуполо по прозвищу Томполо, к поискам которого правительство намерено подключить Интерпол, может скрываться сейчас… в Украине. А поскольку нигерийские спецслужбы почему-то уверены, что именно Украина является основным поставщиком оружия для боевиков из дельты Нигера, становится понятно, почему самолет был досмотрен "с пристрастием". При этом не исключена версия, что правительство Нигерии отпустит самолет не раньше, чем будет арестован Томполо. Но она слишком шаткая - никто, в том числе и руководство сил специального назначения, не готов утверждать, что тот скрывается в Украине.
Однако Нигерия, похоже, не опасается недовольства со стороны официального Киева. И даже не предприняла никаких шагов, чтобы "разрулить" инцидент до 24 июня - даты официального визита в страну президента РФ Дмитрия Медведева, партнера Киева по СНГ. А может, наоборот, хотела понравиться? Поскольку, как пишет "Время новостей", "в присутствии президентов обеих стран и под пронзительные крики гуляющих возле президентского дворца павлинов были подписаны учредительные документы о создании совместного предприятия между ОАО "Газпром" и Нигерийской национальной нефтяной компанией…". А "ожидаемые инвестиции россиян только в рамках этого предприятия могут превысить 2 млрд долларов".
Михаил Белецкий, "CN-Столичные новости"
