ОАО "КАМАЗ" планирует выйти на производство 25-28 тысяч автомобилей по итогам 2009 года, что почти вдвое меньше прошлогодних 47 тысяч.э передает агентство "Финмаркет" со ссылкой на директора департамента по связям с общественность КАМАЗа Олега Афанасьева.

"С сентября мы видим небольшое оживление рынка и производим около 2,5 тысячи грузовиков в месяц", - отметил Афанасьев. Он напомнил, что в некоторые месяцы с конвейера сходило всего 1,2 - 1,3 тысячи автомобилей, в то время как в докризисный уровень это количество составляло около 5 тысяч "А сейчас мы стабильно выходим на средний показатель 2,5 тысячи", - добавил представить компании.

По его словам, показатели КАМАЗа таким образом, выше рынка. "Падение по рынку составило около 80%, а у нас - только 50", - сказал О.Афанасьев. По мнению представителя концерна, антикризисные меры сработали на КАМАЗе эффективно: помогли и госзакупки, и введение повышенных импортных пошлин. "Кроме того, мы сократили издержки, топ-менеджеры отказались от бонусов и сократили свои зарплаты в три раза", - добавил Афанасьев.

По словам Афанасьеква, на реализацию инвестпроектов по обновлению модельного ряда КАМАЗа потребуется около 10 млрд рублей. Он пояснил, что эти средства потребуются на четыре направления - новый двигатель, новую коробку передач, новую кабину и новый полноприводный автомобиль.

Афанасьев уточнил, что эти средства планируется привлечь через кредитование. "Предположительно, через ВЭБ", - добавил он. При этом по его словам, дополнительные госгарантии для реализации этих проектов КАМАЗу не потребуются.