Таможенный кодекс Таможенного союза с 1 июля вступает в силу на территории России и Казахстана. Законопроект о его ратификации третьим партнером – Белоруссией – был одобрен местным парламентом накануне, говорят источники. Но документ обретет силу только после того, как его подпишет Александр Лукашенко. Окончательная позиция Минска станет известна 5 июля на встрече глав государств ЕврАзЭС.

С 1 июля 2010 года вступает в силу Таможенный кодекс для России и Казахстана. Поздно вечером в  среду информационные агентства со ссылкой на разные источники передавали, что белорусский парламент принял на закрытом собрании Таможенный кодекс.
В четверг об этом сообщает «Интерфакс», ссылаясь на представителя одной из парламентских комиссий. Собеседник агентства, пожелавший остаться неназванным, напомнил, что в соответствии с белорусским законодательством принятые парламентом законопроекты обретают силу только после подписания главой государства.
Впрочем, официального подтверждения ратификации Таможенного кодекса Белоруссией пока нет. Официальные структуры в Минске отказываются комментировать тему присутствия Белоруссии с 1 июля на единой территории Таможенного союза (условием чего и является ратификация ТК Таможенного союза – прим. ред.)
Судя по всему, Белоруссия намерена объявить об этом 5 июля, когда в Астане состоится встреча глав государств ЕврАзЭС. «Мы свою позицию выразили. Думаю, вопрос решится 4–5 июля, будет ответ на этот вопрос», – заявил в среду первый вице-премьер белорусского правительства Владимир Семашко.
Минск не хотел ратифицировать документ из-за разногласий с  Москвой по поводу пошлин на энергоресурсы и  подержанные иномарки.
По словам Семашко, требования белорусской стороны – «на каких бы условиях мы вступили в Таможенный союз» – понятны. Так, в Минске подписание документа увязали с ожидаемой там отменой экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты.
За несколько часов до заявления Семашко Россия дала понять, что и ее «позиция понятна». В частности, замминистра экономического развития РФ Андрей Слепнев напомнил, что Россия не отклоняла просьбу об отказе от пошлины.
«Для внутреннего потребления вся нефть сейчас поставляется (в Белоруссию – прим. ред.) беспошлинно, для переработки на экспорт – на общих условиях. Было сказано, что мы готовы будем и здесь пойти навстречу и поставлять беспошлинно и эти объемы при условии, что мы формируем единое экономическое пространство (к ЕЭП предполагается перейти с 2012 года), гармонизируем конкурентную среду, гармонизируем макроэкономические параметры», – цитирует Слепнева ИТАР-ТАСС.
Чиновник отметил, что юридические требования Белоруссии «с Таможенным кодексом никак не связаны».
Еще одним камнем преткновения при разработке кодекса стали пошлины на ввоз автомобилей физическими лицами. В Белоруссии таможенные сборы ниже российских и казахстанских. И этот вопрос до конца не закрыт, однако до июля 2011 года решено установить переходный период, и каждая страна, по крайней мере на год, сохранит свои ставки.
Для России новый Таможенный кодекс означает изменение некоторых таможенных правил. Теперь из-за границы можно безо всяких сборов привезти 50  килограммов товаров на общую сумму в  1,5 тыс. евро (по текущему курсу около 57 тыс. рублей).
Для сравнения: ранее без уплаты сборов можно было ввезти 35 килограммов товаров общей стоимостью в 65 тыс. рублей. В  два раза (до пяти литров) уменьшается разрешенное к  ввозу количество алкоголя. При этом объем беспошлинного алкоголя увеличивается с двух до трех литров. Наконец, для декларирования товаров личного пользования нужно будет заполнять только один документ  – пассажирскую таможенную декларацию.
В четверг также стало известно, что с 1 июля Белоруссия повысила тариф на транспортировку нефтепродуктов через свою территорию по магистральным нефтепродуктопроводам до 1,6 доллара за тонну на 100 километров.
Представитель министерства экономики республики рассказал, что постановление принято в соответствии с соглашением между правительством Белоруссии и правительством России о взаимодействии при эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов, расположенных на территории Белоруссии, от 8 июня 2004 года.
Тариф на транзит нефтепродуктов по территории Белоруссии 1 января 2010 года был повышен на 4,4% и составил 1,42 доллара за тонну нефтепродуктов, перемещенных на 100 километров, напоминает РИА «Новости».