Как сообщают «Подробности», на фуникулёре планируют заменить железобетонную эстакаду и увеличить ограждения вдоль путей. Также изменится внешний вид и внутреннее убранство вестибюлей.
Кроме того, вагоны для большего обзора заменят на максимально прозрачные. На работы планируют потратить порядка 50 миллионов гривен.
С 1 сентября по 1 октября 2010 года, согласно распоряжению мэрии, фуникулёр будет закрыт, в связи с проведением планового ежегодного ремонта и для обеспечения его дальнейшей надёжной эксплуатации.
Справка «Нового Региона»:
Фуникулер соединяет возвышенную часть столицы с Подолом, он был сооружён в 1902-1905 годах и открыт 7 мая 1905 года.
Длина пути – 238 метров, градиент – 36%, привод электрический.
Киевский фуникулёр ежегодно перевозит более 4 млн. пассажиров. Максимальная нагрузка на фуникулёр была 7,7 млн. пассажиров.