Минфин России хочет внести в программу приватизации на 2011–2013 годы миноритарные пакеты компаний «Зарубежнефть», «Аэрофлот» и аэропорта Шереметьево. Одновременно глава ведомства Алексей Кудрин указывает, что к вопросу о продаже РЖД, АИЖК и Связьинвеста можно будет вернуться через три года. В конце июля Минфин России предложил правительству для покрытия дополнительных расходов и дефицита бюджета в 2011–2013 годах план приватизации на 30 млрд долларов, в сентябре увеличив его до 50 млрд долларов, растянув распродажу еще на два года.
В первоначальный список попали 10 крупнейших компаний, включая Роснефть, Транснефть, РЖД, Сбербанк, ФСК, Русгидро и ряд других компаний, из которых первым может быть продан второй по величине госбанк ВТБ.
Во вторник вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин сообщил, что этот список может быть расширен за счет таких компаний, как «Зарубежнефть», «Аэрофлот» и «Шереметьево».
«Мы вчера рассмотрели в правительстве на совещании у (первого вице-премьера Игоря) Шувалова список компаний, которые войдут в основной список приватизации. Минфин еще предложил дополнить список такими компаниями, как «Зарубежнефть», «Аэрофлот»,  «Шереметьево», – цитирует   Кудрина Reuters.
Говоря о размере пакета акций ОАО «Аэрофлот», который может быть приватизирован, чиновник уточнил, что пока обсуждается продажа миноритарного пакета. «Сейчас обсуждаем то, что является миноритарным пакетом, менее контрольного, чтобы у государства остались 50%+1 акция», – приводит его слова «Интерфакс».
В случае с Зарубежнефтью и Шереметьево речь идет также о продаже миноритарных пакетов, добавил Кудрин.
Между тем к вопросу о приватизации РЖД, АИЖК и Связьинвеста следует вернуться через три года, считает министр.
По оценке Кудрина, приватизация в ближайшие пять лет будет приносить в бюджет по 10 млрд долларов в год, что в три раза превышает ежегодные поступления от продаж госактивов в предыдущие годы. Сейчас государству принадлежит 51,17% акций, еще 7,3% казначейских акций Аэрофлота принадлежит «Аэрофлот-финансу». По состоянию на середину вторника капитализация Аэрофлота на ММВБ составляла 2,74 млрд долларов (82,2 млрд рублей). Исходя из текущих котировок продажа примерно 1% компании даст бюджету около 27 млн долларов.
Старшему аналитику «Альфа-Банка» Георгию Иванину идея с приватизацией Аэрофлота нравится.
«Если Аэрофлот будет приватизирован, это может повысить эффективность его работы, а риски государственного вмешательства, например, в формирование парка компании, могут снизиться», – говорит эксперт. По его словам, приватизация может раскрыть фундаментальную стоимость компании, так как акции Аэрофлота торгуются с 35% дисконтом к аналогам развивающихся рынков.
Консультант департамента Due Diligence НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» / Morison International Андрей Чернявский предполагает, что вошедшие в план приватизации компании нуждаются в стратегических инвесторах для дальнейшего развития.
«Продажа даже миноритарных пакетов в сумме принесет ощутимый доход в бюджет», – отмечает он.   При этом выставить на продажу сразу крупный пакет государство пока не готово. По словам Чернявского, предприятия являются основополагающими для российской экономики и сразу передать контроль над ними частным инвесторам было бы слишком рискованно.