Переговоры между Украиной и Россией относительно создания газового СП дают основания предположить, что компромисс в вопросе объединения «Газпрома» и НАК «Нафтогаз Украины», возможно, будет найден. Так «Фразе» прокомментировал итоги встречи президентов Януковича и Медведева, а также последние сообщения о ходе переговоров «Газпрома» и «Нафтогаза» по конкретным вопросам создания совместного предприятия политический эксперт, директор компании стратегического консалтинга «Berta Communications» Тарас Березовец.

Стороны перешли от затяжных «позиционных» дискуссий к поиску взаимоприемлемых решений.

«Переговоры, очевидно, идут не просто, но уже заметна готовность Виктора Януковича к созданию СП, если Россия учтет политические интересы нынешней власти и проявит готовность к некоторым компромиссам. Хотя не стоит ждать, что процесс возможного объединения будет легким и быстрым», считает эксперт. По его словам, принятие решения связано не только с политической волей сторон, но с целым комплексом хозяйственных вопросов, требующих детальной проработки. Один лишь аудит активов, которые стороны планируют внести в СП, может занять значительное время. Эксперт напомнил, что аналогичный процесс между Россией и Беларусью занял более двух лет. «Необходима детальная оценка активов «Нафтогаза Украины». Независимый аудит поможет Кабмину объективно определить рыночную стоимость компании, которая уже несколько лет пребывает в предбанкротном состоянии», отметил Березовец.

«Однако фактор времени, тем не менее, недооценивать не стоит. Проекты альтернативных газопроводов в обход Украины стимулируют не затягивать переговорный процесс. В противном случае Россия может потерять интерес к идее СП», заявил эксперт. В этой связи он предположил, что затягивание переговоров будет подталкивать «Газпром» к началу строительства Южного потока уже в ближайшее время.

Березовец считает, что настойчивые попытки руководителей Украины привлечь ЕС к участию в модернизации украинской ГТС и заручиться поддержкой европейцев в формировании трехстороннего консорциума по управлению газотранспортной системой Украины, не приведут к реальным результатам. Евросоюз не готов вкладываться в модернизацию украинской ГТС, на которую, по официальным оценкам, требуется около $6,5 млрд., без четких гарантий заполнения трубы со стороны «Газпрома». Даже выделение «Нафтогазу Украины» 300 млн. евро на неотложные нужны по ремонту ГТС, пока остается под вопросом.

«Необходимость срочной модернизации ГТС и ее последующей эффективной эксплуатации ставит Украину перед четким выбором. Либо она продолжит настаивать на трехстороннем формате совместного предприятия с участием Украины, России и ЕС с неясной перспективой конечной реализации, либо примет, возможно, более компромиссное, но зато четкое по сути и с понятными сроками предложение РФ», заявил эксперт.

«Основной интерес Европы заключается в стабильном функционировании украинской ГТС для бесперебойного снабжения своих пользователей. А как это будет обеспечено и на какие договоренности для этого пойдут «Газпром» и «Нафтогаз», в ЕС считают их внутренней кухней», уверен Березовец.