Дмитрий Медведев предупредил автомобилистов о повышении штрафов за грубые нарушения правил. Так, проезд на красный сигнал светофора или превышение скорости может обойтись в беспрецедентную сумму в полмиллиона рублей. Заявления премьера прозвучали на фоне новых ДТП: в Москве сбили полицейского, а четыре автобуса с подростками столкнулись в тоннеле под Кутузовским проспектом. Премьер-министр Дмитрий Медведев в ночь на субботу выступил с призывом к россиянам вести себя цивилизованно на  дорогах и предупредил о повышении штрафов. Такое обращение появиловь в видеоблоге премьера.
«Я хотел бы обратиться ко всем водителям и  пешеходам: мы должны понимать свою ответственность на  дорогах и  исходить из  того, что безопасность дорожного движения во  многом определяет качество жизни. Если говорить прямо, это определяет саму жизнь, и  вместе мы сможем сделать ее лучше»,  - призвал глава правительства. При этом он подчеркнул, что «даже самые хорошие законы и правила ничего не исправят, если их не выполнять».
Напомним, в России в последнее время активно обсуждается усиление ответственности водителей за нарушения ПДД, в том числе совершенные в пьяном виде. Одним из резонансных ДТП стала авария, в котором погибла известная актриса Марина Голуб. ДТП произошло в ночь на 10 октября на пересечении проспекта Вернадского и улицы Лобачевского, участниками аварии стали четыре машины. Голуб поймала частного таксиста на Hyundai. По предварительным данным, водитель Cadillac на большой скорости проехал на красный свет и врезался в Hyundai.
Отдельно премьер обозначил проблему пьянства за рулем, приведя статистические данные о  том, что в  России более 12 тысяч происшествий в  год совершается водителями, находящими в нетрезвом состоянии.
«Планируется также усилить административную ответственность водителей за превышение скорости, за проезд на красный свет, за выезд на встречную полосу и другие наиболее опасные нарушения правил дорожного движения. Ответственность за них будет дифференцированной с учетом персональных особенностей. Например, для Москвы и Санкт-Петербурга это может быть до 500 тыс. рублей, для других регионов - до 250 тыс., это требует еще окончательного обсуждения и согласования», - сказал Медведев. В своем видеообращении он напомнил, что поручил представить предложения по  изменению уголовного и  административного законодательства.
Днем в субботу он уточнил, отвечая на вопросы читателей блога, на своей странице в Facebook, что подобные штрафы предлагается ввести в качестве меры ответственности «только за езду пьяным».
Штраф за проезд на красный сигнал светофора в России ранее уже вырос с 300 до 1 тыс. рублей.
«Во-первых, предлагается ввести нижний предел срока лишения свободы до  пяти лет и  увеличить верхний предел до  пятнадцати. Ведомствам поручено разработать вопрос о  возможности временного изъятия транспортного средства, чтобы обеспечить исполнение решений по  административным делам нетрезвых водителей»,  - сказал премьер-министр.
Минтранс, по  словам Медведева, должен разработать правила перевозки детей организованными группами, а  Минздрав  - усовершенствовать законодательство по  вопросам медицинского обеспечения безопасности дорожного движения и  предусмотреть требования об  обязательном медицинском освидетельствовании водителей.
Медведев добавил, что все проекты новаций должны быть подготовлены до конца нынешнего года и подвергнуты тщательной экспертизе. «Правовой нигилизм каждый должен искоренять в себе сам. Все мы не без греха и все мы должны начинать с себя», - призвал он.
«Опасными стали даже тротуары!»
Медведев подчеркнул в своем видеообращении, что «нельзя принимать решения, которые могут повлиять на снижение уровня безопасности на дорогах».
«Сообщения и сюжеты о страшных дорожно-транспортных происшествиях, в том числе таких вопиющих, как наезды на людей на автобусных остановках, гибель детей, появляются чуть ли не еженедельно, а то и по нескольку раз за неделю, - вынужден был признать Медведев. - Опасными стали даже тротуары! Городские власти уже вынуждены задуматься о специальных мерах, чтобы защитить пешеходов на их, что называется, законной территории».

Отметим, что в Москве только за утро субботы уже произошли два ДТП - одно рядом с правительственной трассой. В тоннеле Третьего транспортного кольца под Кутузовским проспектом столкнулись четыре автобуса с подростками - кадетами военного музыкального училища.
Авария произошла около 09:00. Автобусы, шедшие в колонне с сопровождением машин ДПС, по не установленным причинам врезались друг в друга. Первый автобус (двухэтажный) неожиданно затормозил, спровоцировав цепную реакцию. Во втором автобусе пострадали пять человек - водитель и четыре кадета. Причем двоих пришлось «выпиливать» спасателям МЧС.
Ранее утром водитель BMW X6 сбил сотрудника ДПС, пытавшегося остановить машину за нарушение ПДД. ЧП произошло в 6:50 на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. Неизвестный «отказался подчиниться законным требованиям полиции и совершил столкновение с патрульной машиной, а затем наезд на сотрудника ДПС, который в результате получил телесные повреждения».
Бумажный атавизм
Напомним также, что начиная с субботы шофера в России больше не обязаны иметь при себе доверенность на управление не принадлежащих им транспортных средств. «В пункте 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных указанным постановлением, абзац четвертый исключить», - говорится в постановлении правительства.
Именно этот пункт предусматривал обязанность водителя иметь при себе доверенность на машину, если он не является ее владельцем, уточняет РИА «Новости».
В автомобильном сообществе поддержали отмену доверенностей. По словам координатора сообщества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, «это абсолютно логичный шаг, потому что доверенность многие водители уже сами себе выписывали».
«Доверенность превратилась в абсолютную формальность, которая, в общем-то, ни на что не влияла; и самое главное, что мы все-таки потихоньку идем по пути меньшей бюрократизации процесса. Вообще, в идеале у водителя должен быть страховой полис, водительское удостоверение и документы на машину - все остальные документы, которые водители сейчас возят или должны возить с собой, это такой атавизм бумажного прошлого, когда не существовало компьютерных технологий и беспроводных сетей связи», - сказал Шкуматов.
Представитель Федерации автовладельцев России Дмитрий Самарин в связи с отменой доверенностей заметил, что в западноевропейских странах также отсутствует подобная практика.
«Я считаю, что это позитивная мера. Насколько я понимаю, правомочность нахождения водителя за рулем того или иного автомобиля будет определять то, вписан ли этот человек в страховку, в ОСАГО. В связи с этим, конечно, надо предусмотреть, чтобы вписывание дополнительных людей в ОСАГО было упрощено», - сказал Самарин.
Сенатор Владимир Федоров, экс-глава ГИБДД, накануне уточнил, что в ряде случаев доверенность все-таки понадобится. «Доверенность на вождение автомобиля отменена не полностью», - сказал сенатор.
По его словам, доверенность в рукописном виде потребуется, чтобы забрать машину со штрафстоянки, пройти техосмотр, а также снять или поставить автомобиль на учет. Кроме того, нотариально заверенная доверенность будет необходима при пересечении границы без собственника машины, сказал Федоров.