Новые изображения нового проекта аэропорта в&В Стамбуле были недавно опубликованы, как&В и было запланировано. Этот проект призван создать замену для&В существующего аэропорта Ататюрк. В&В дополнение к&В тому, чтобы быть одним из&В самых оживленных аэропортов в&В мире, у&В этого нового транспортного узла будет самый большой терминал под&В одной крышей среди всех существующих сейчас в&В мире аэропортов. Созданием нового проекта занималась студия дизайна Grimshaw.

У Grimshaw есть богатый опыт в&В области работы над&В созданием проектов аэропортов и&В помимо этого в&В разработке транспортной инфраструктуры в&В целом. К&В примеру, не&В так давно на&В одном из&В информационных ресурсов появилась информация о&В недавно открытом Фултонском транзитного Центра в&В Нью-Йорке с&В его захватывающим калейдоскопическим окном в&В крыше. Стамбульский Новый Аэропорт, однако, будет более подобным по&В своим масштабам аэропорту в&В Мехико, который проектируют архитекторы из&В Foster + Partners. Они, к&В слову, пока что&В заявляют, что&В их детище также будет одним из&В самых больших в&В мире.

Чтобы понять в&В действительности ли&В настолько большим станет проектируемый терминал в&В Стамбульском Новом Аэропорту, для&В сравнения возьмём тот&В же проект от&В Foster + Partners. Так&В вот, аэропорт в&В Мехико авторства Foster + Partners занимает приблизительно 555000&В кв. метров (5975000&В кв. футов). Звучит внушительно, не&В так ли? А&В теперь взглянем на&В цифры. которые имеются в&В опубликованной информации о&В проекте нового турецкого аэропорта. Терминал 1&В в Стамбуле толь один сам&В по себе будет занимать территорию площадью 1&В 000 000&В кв. метров (или 10764000&В кв. футов). Разница почти в&В два раза вселяет восхищение амбициозностью проектировщиков и, конечно же, заказчиков.

Работы по&В строительству начнутся с&В первой фазы, которая стартует в&В 2019&В году. После завершения всех работ и&В наведения косметического марафета он&В будет способен принять до&В 90&В миллионов пассажиров в&В год. Тем&В самым общая пропускная способность транспортного узла поднимется до&В 150 миллионов в&В год, если брать максимально возможную загрузку всех рейсов. Количество взлётно-посадочных полос таким образом также увеличится вдвое&В — с&В 3&В до&В 6.

Источник: fainaidea.com