Британец Пип хорошо известен в Бедфордшире, где часто терроризирует владельцев спортивных автомобилей.
Он и построил кастом мопеда Honda CM190 Enid, за основу для которого британец взял обычный мопед Honda C90, который японской компанией выпускался миллионами.
Пип на Honda C90 1967 года выпуска поставил винтажное кожаное кресло и ручки в стиле ретро.
Сам же мопед был полностью реставрирован, рама была восстановлена, а все металлические детали окрашены в бежевый цвет.
На японский мопед Пип с трудом смог поставить двигатель Daytona 190 на 24 лошадиных силы.
Выхлопная система кастомная, как и подножки. Британец поставил карбюратор Keihin PE28, кикстартер от KTM, а также новое зажигание.
В добавок ко всему этому на кастоме появился еще и балон закиси азота, так что если в стоковом варианте мощность мопеда составляла всего 4 лошадиных силы, то Honda CM190 Enid уже имеет сорок лошадок.