Triumph Scrambler и так довольно шикарный британский байк, который эффектно выглядит даже без установки различных аксессуаров.
Но, если в плане дизайна к Triumph Scrambler нет никаких претензий, то вот в плане динамических показателей британский мотоцикл особо не впечатляет.
Так, в стоковом варианте мощность двигателя всего 54 лошадиных силы.
А в швейцарском ателье "Euromotos" решили переделать мотоцикл и добавить ему немного мощности.
Мастер Эрне из Цюриха тюнинговал двигатель, увеличив диаметр клапанов, поставив новые кулачки, а также увеличил степень сжатия.
Кроме того, швейцарский кастомайзер переделал корпус воздушного фильтра, заменил сам фильтр, а также поставил выхлопную систему от Zard.
Так что, после всего этого и настройки инжектора британский двигатель начал выдавать уже 95 лошадиных сил.
Эрне не ограничился тюнингом двигателя, так что мотоцикл получил подвеску Ohlins, тормоза Brembo P4, а вместо стоковой резины стоят Continental TKC80.
Есть и небольшие внешние изменения - спидометр идет от Motogadget Motoscope, а поворотники Motogadget m-Blaze Disc.
А сам Triumph Scrambler окрашен в темно-зеленый цвет.
