В нынешних реалиях было бы слишком наивным предполагать, что речь идет об удешевлении тольяттинского заводского "спорта". Наоборот, самые мощные и динамичные модификации "Калины" и "Гранты" с июня прибавили в цене по 25 и 30 тысяч рублей соответственно.

Спортивная версия самого продаваемого автомобиля в России - седан Lada Granta Sport - только что подорожала 30 тысяч рублей и сегодня обойдется покупателю в 539 тысяч, сообщает издание "АвтоСреда". Причем, скачок цены параллельно коснулся и другой заряженной модели "АвтоВАЗа" - хэтбека Lada Kalina Sport, который отныне оценивается в 546 тысяч рублей (до подорожания - 521 тыс.).

Напомним, что обе спортивные "Лады" комплектуются 1,6-литровым бензиновым атмосферником мощностью 118 л.с. (154 Нм) и механической коробкой передач, а от стандартных модификаций отличаются характерным пластиковым "обвесом", более жесткой заниженной подвеской и легкосплавными 16-дюймовыми колесными дисками. Для обеих моделей производитель декларирует разгон до сотни за 9,5 с и максимальную скорость 197 км/ч.

Свою высокую стоимость Granta Sport и Kalina Sport частично оправдывают длинным перечнем оборудования, в котором кроме прочего присутствует климатическая система, электропривод стекол и зеркал, подогрев передних сидений, две фронтальных подушки безопасности и мультимедийная установка с 7-дюймовым сенсорным дисплеем.

Кроме того в начале лета должна быть налажена сборка самой горячей тольяттинской новинки - автомобиля Lada Kalina NFR. Спортивный хэтчбек должен получить 140-сильный мотор, основательно доработанную подвеску и усиленные тормоза. Поговаривают, стоимость такой версии перевалит за 600 тысяч рублей.