Российские "налоги на роскошь" имеют и автомобильную составляющую: дополнительным налогом сейчас облагаются автомобили стоимостью более 3 млн рублей.

Однако Минфин учел влияние кризиса на авторынок и разрешил не доплачивать налог владельцам тех машин, что были признаны "роскошными" из-за девальвации рубля.

Экономический кризис и колебания курсов валют привели к тому, что в очерченные ранее Минпромторгом ценовые рамки в 2014 году попало куда больше автомобилей.

Новый список "роскошных" моделей, озвученный 27 февраля, вырос по сравнению с предыдущим вариантом в полтора раза, причем наибольший рост был зарегистрирован в категории от 3 до 5 млн рублей: со 100 наименований она увеличилась до 165.

Минфин потребовал от владельцев входящих в список автомобилей подачи уточненных деклараций и доплаты налога по пересмотренным ставкам. К примеру, к вышеупомянутой категории применяется повышающий коэффициент 1,5, к автомобилям стоимостью от 5 до 10 млн рублей – 2, а для прочих – тройной коэффициент.

Однако сейчас в финансовом ведомстве выпустили новое разъяснение, уточняющее нюансы применения повышающих ставок. Согласно новым правилам, принятый 27 февраля нынешнего года список должен распространяться лишь на налоговый период 2015 года.

Агентство "Автостат" приводит в пример Nissan Patrol, налог в Москве на который вырос с 61 почти до 90 тысяч рублей. Кроме того, в списке предметов роскоши теперь значатся  Chevrolet Tahoe (налоговая ставка выросла c 57 до 85,5 тысяч рублей) и VW Touareg (с 46,5 до 70 тысяч рублей).