Jaguar Land Rover объявила о планах разработки и тестирования уникальной системы, способной оценивать качество дорожного покрытия под колесами автомобиля.

В рамках проекта, для проведения исследований и дорожных тестов компания  будет использовать Range Rover Evoque, который сможет определять местоположение и глубину выбоин, разбитые канализационные колодцы  и их люки. Исследовательский автомобиль будет использовать датчики MagneRide, установленные на кроссовер для мониторинга изменений в высоте подвески, чтобы помочь найти вышеупомянутые опасности на дороге. Модель также новой технологией «чувства дорожной поверхности», включающей цифровую стереокамеру, которая может определять насколько серьезными являются выбоины прежде, чем автомобиль попадет в них.

JLR также изучает, как эта информация может использоваться совместно с данными от других авто, чтобы водители  замедлялись заранее или избегали попадания в выбоины вообще. Компания такжесообщает, что полученная информация может быть использована для регулировки настроек подвески загодя, чтобы уменьшить риск проколов  колес и повреждения автомобиля.

Майк Белл – директор JLR по связям с общественностью, отметил, что  «в будущем, мы разработаем такие системы, которые могли бы автоматически направлять автомобиль мимо выбоин без участия водителя. Если выбоина представляет собой  достаточно значительную опасность, системы безопасности смогут замедлить или даже остановить машину, чтобы свести к минимуму воздействие или предотвратить повреждения и аварии. Это может помочь сделать все будущие системы автономного вождения более безопасными».

&В