За первые пять месяцев нынешнего года в нашу страну было ввезено на 54% меньше легковых автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года.
Однако, это средний показатель, тогда как у отдельных производителей объемы ввоза иномарок сократились в разы.
Если с января по май 2014 года в Россию было ввезено 290 000 машин, то за первые пять месяцев нынешнего года этот результат сократился до 133 500 автомобилей. Лидерство по объему импорта принадлежит бренду Toyota, у которого количество ввозимых автомобилей сократилось всего на четверть. Следом идут Mercedes-Benz, Hyundai, Lexus и Audi.
Шестикратное сокращение импорта автомобилей марки Suzuki аналитики агентства "Автостат" связывают с серьезным падением спроса.
Ровно такими же темпами падает и объем ввозимых в страну автомобилей Nissan, однако в этом случае производитель сознательно идет на сокращение, увеличивая объемы внутреннего производства.
Более, чем десятикратное снижение объемов импорта зафиксировано у Volkswagen, Mazda, Renault, Peugeot, Citroen, Ford и ряда других производителей.
В то же время, как ни странно, заметно выросли показатели лакшери-брендов: Rolls-Royce за означенный период успел ввезти в Россию 99 автомобилей против 59 в прошлом году, а Lamborghini – 15 суперкаров против трех за первые месяцы 2014 года.
По оценкам экспертов, автомобильный рынок в России по итогам 2015 года может сократиться на 30-40%.
