Lexus на своем спортивном купе RC F GT примет участие на следующей неделе в Pikes Peak International Hill Climb.
Инженеры премиум марки Toyota сумели сбрить колоссальные 363 кг от массы снаряженного автомобиля с помощью углеродного волокна для капота, крыши, дверей, крышки багажника, передних и задних крыльев, а окна в настоящее время выполнены из поликарбоната. В результате этих изменений вес ушел вниз до 1420 кг.
Машина сохранила 5.0-литровый двигатель V8, выдающий 467 л.с. (348 кВт) и 526 Нм крутящего момента, отправляемых на колеса через автоматическую 8-ступенчатую коробку передач (с режимом ручного переключения). Благодаря значительному снижению веса, она должна быть гораздо быстрее, чем дорожная версия , которой нужно 4,4 секунды на разгон до 100 км / ч. Максимальная скорость ограничена электроникой на 273 км/ч.
Lexus RC F GT мы увидим в действии 28 июня в Пайкс-Пик, где он будет ведом победителем Ле-Мана и чемпионом FIA GT Джастином Беллом.