MR Racing предлагает комплект увеличения мощности и звуковой генератор для дизельного «горячего» хетчбека Volkswagen Golf GTD.
Самый мощный дизель у Гольфа — 2,0-литровый TDI двигатель — предлагает в стандартной конфигурации 184 л.с. (135 кВт) и 380 Нм. Но теперь он получил прямоточный воздушный фильтр K & N и прошел оптимизацию программного обеспечения, которая подняла выход до 221 л.с. (162 кВт) и 450 Нм.
Звук турбодизельного малообъемного двигателя не слишком впечатляет и для тех, кто хочет добавить солидности в звучание, MR Racing разработала звуковой генератор, который может искусственно заставить звучать мотор, как огромный V8.
Другие обновления включают спортивную выхлопную систему с двойными выхлопными трубами диаметром 100 мм вместе с обвесом Rieger, охватывающим передний спойлер, боковые юбки и задний диффузор. Автомобиль получает 20-дюймовые колеса с шинами Hankook Ventus S1 Evo 235 / 30R20 и регулируемую по высоте подвеску KW Variant 3.
О скоростных показателях не сообщается, но машина должна быть чуть быстрее, чем стандартный Volkswagen Golf GTD, которому нужно 7,5 секунды в разгоне до 100 км / ч и достижения максимума в 230 км / ч.
