Китайские власти проявили интерес к покупке плавучего космодрома «Морской старт» и командного судна, передает «Интерфакс».
Ссылаясь на неназванный источник в российской ракетно-космической отрасли, издание сообщает, что сделка невозможна без урегулирования судебной тяжбы с американской компанией Boeing, бывшим главным акционером консорциума «Морской старт», построившего космодром.
2 июня СМИ сообщили, что плавучий космодром «Морской старт» покинет территорию США. Перед этим с него будет демонтировано оборудование, попадающее под запрет передачи другим странам.
В марте стало известно, что нынешний главный акционер «Морского старта», российская корпорация «Энергия» рассматривает несколько вариантов дальнейшей судьбы плавучего космодрома. Сообщалось, что проект может быть выкуплен «Роскосмосом», реализован иностранному покупателю или обанкрочен. Ранее интерес к покупке плавучего космодрома проявили ОАЭ.
В 2013 году Boeing предъявила иск на сумму 350 миллионов долларов к РКК «Энергия» днепропетровскому конструкторское бюро «Южное» и заводу «Южмаш», заявив, что они должны покрыть свою долю расходов, связанных с проведением процедуры банкротства консорциума в 2009 году.
Международный консорциум «Морской старт» был создан в 1995 году. Учредителями выступили американский аэрокосмический гигант Boeing, РКК «Энергия», днепропетровские конструкторское бюро «Южное» и завод «Южмаш», а также норвежская судостроительная компания Aker Solutions (в современном названии). После реорганизации проекта в 2010 году 95 процентов его акций принадлежат РКК «Энергия».
Плавучий космодром создавали, чтобы производить коммерческие запуски на геостационарную орбиту при помощи носителей «Зенит 3SL». Однако из-за того, что производство таких ракет расположено в Днепропетровске, реализация проекта была приостановлена. Потенциальная замена «Зенитам» — российские носители, в частности, ракеты семейства «Ангара», первые испытания легкой и тяжелой версии которых были проведены в 2014 году.
