Компания "GM-АвтоВАЗ" пытается реанимировать проект новейшего внедорожника Chevrolet Niva II, который был поставлен на паузу после отступления General Motors с российского рынка. На запуск производства новой "Нивы" требуется 12 млрд рублей, и кредит на эту внушительную сумму уже попросили у двух отечественных банков.

Совместное предприятие "GM-АвтоВАЗ" ведет переговоры с банком ВТБ и Сбербанком о привлечении 12 млрд рублей на завершение проектных работ и запуск серийного производства абсолютно новой Chevrolet Niva II, передает "РБК". Финансирование, по большей части, требуется для завершения строительства и оборудования производственного комплекса под новый автомобиль. 

Проблема в том, что в целесообразности проекта новой "Нивы" сомневаются не столько банки, сколько акционеры совместного предприятия  Партнеры пока блокируют получение кредита. И если понять американцев не составляет особого труда - концерн свернул операционную деятельность в России и не станет финансировать еще один проект, то ситуация с тольяттинцами не так очевидна.

newsone вроде бы сетует на большое количество импортных деталей для новой Niva, что делает ее невероятно уязвимой к курсовых колебаниям. 

Но называют и другую причину - якобы президент Бу Андерссон опасается прямой внутренней конкуренции с моделями Renault Duster, Lada 4х4, подконтрольными уже другому концерну - Renault-Nissan.

Так или иначе, проект новой Chevrolet Niva II активно поддерживает правительство Самарской области, которые готовы помочь и с рядом организационных вопросов, и с гарантиями для получения льготного кредита от крупных банков, и с включением проекта производства автомобиля в одну из отраслевых федеральных программ. Возможно, дальнейшие перспективы как-то прояснятся после ближайшего заседания совета директоров "GM-АвтоВАЗ".

Напомним, что серийный выпуск Chevrolet Niva II был намечен на конец 2015 года. После ухода GM с российского рынка появились сведения о заморозке проекта, но позже стало известно, что выпуск для начала перенесли на 2016 год.