Почему «должен быть»? Потому что МВД, полиция и ГАИ молчат по этому поводу. А ведь еще годами ранее в столице и других крупных городах действовала практика увеличения и снижения лимита, в зависимости от времени года. Так, с 1 апреля 2015 года в столице увеличили максимальную скорость до 80 км/ч на одиннадцати участках дорог.

По логике, если брать опыт прошлых лет, со вчера (1 ноября 2015 года), на всех автодорогах будет действовать традиционный скоростной режим – 60 км/час, если нет дополнительного ограничения, оговоренного соответствующими дорожными знаками. Такие мероприятия проводятся с целью повысить уровень безопасности на украинских дорогах в зимнее время года.

Опять же, если оглянуться назад, речь идет об 11 участках столичных дорог, где еще недавно можно было легальное ехать 80 км/ч (реально – до 100 км/ч, учитывая «бесплатные» 20 км/ч):

— Столичное шоссе (от Южного мостового перехода до ул. Академика Заболотного);

— Надднепрянское шоссе;

— Набережное шоссе (от Почтовой площади до моста им. Патона);

— ул. Саперно-Слободская (от ул. М. Гринченко до Южного мостового перехода);

— Южный мостовой переход;

— просп. Н. Бажана;

— Оболонский проспект (от ул. Богатырской до ул. М. Малиновского);

— автодорога Р-69 (от ул. Озерной до предела г. Киева);

— просп. Ватутина (от Московского моста до пл. Керченского);

— ул. Городская (от ул. Стеценко до Гостомельского шоссе);

— автодорога Т-1039 (от Гостомельского шоссе до Минского проспекта).

По материалам topgir