Наконец, любители японского бренда дождались очередного шедевра серии SSS. Те, кто хорошо знаком с творениями марки Ниссан, уже знают, что буквы SSS являются синонимом производительности. В своё время, в начале 90-х, N14 стал покорителем дорог. А спортивный GTI-R стал предметом поклонения для всех любителей уличных гонок.
С 2015 года компания добавила в линейку SSS новинку – 4-дверный седан серии Пульсар.
Стоимость автомобиля не самая высокая для такой модели, особенно учитывая её показатели выносливости и проходимости. Но помимо технических характеристик, производители сделали ставку и на внутреннее наполнение, обеспечивающее комфортные условия. Автомобиль обеспечен всеми необходимыми сейчас атрибутами: спутниковой навигацией, кожаными сиденьями и круиз-контролем. Но даже это далеко не все приятности этого автомобиля.
Nissan Pulsar SSS снабжён 1,6-литровым четырех-цилиндровый турбо-двигателем; 140кВт / 240 нм, шестиступенчатая механическая коробкой передач. Экономия топлива составляет 7,8-8,7 л/100 км.
Сама модель заменяет предыдущую модель Ti в верхней части диапазона Pulsar. Он предлагает тот же список функций, что и Пульсар Ti, но, благодаря пробивной 1,6-литровому силовому обвесу с турбонаддувом и 17-дюймовым дискам из легкосплавного металла, явно вступают в ряд более спортивных автомобилей.
Внутреннюю часть автомобиля создатели делали с особой любовью к водителю. Вот основные характеристики внутреннего наполнения:

Спутниковая навигация с 5,8-дюймовым цветным сенсорным экраном
Камера заднего вида с наведением линий на расстоянии, датчики парковки
Отделанные кожей сиденья
Шестиспикерное аудио с USB / IPOD подключениями и Bluetooth потоковое аудио
AUX-IN разъём (MP3 / CD / кассета), разъем AUX-USB
Двухзонный климат-контроль

Нужно добавить, что при всех своих положительных технических характеристиках Ниссан Пульсар ССС безусловно является одним из самых просторных седанов. Приятный на вид трёхспицевой руль автомобиля обеспечивает регулировку наклона. Сиденья регулируются по высоте. Список достоинств интерьера автомобиля можно продолжать почти до бесконечности.
На дороге же приятно порадуют контроль устойчивости, контроль тяги, электронное распределение тормозных усилий и система экстренного торможения. Таким образом модель ориентирована на покупателя, который ищет компромисс между спортивной ездой и мягким скольжением по дороге, насколько это возможно.