Ситуация на автомобильном рынке России напрямую влияет не только на объемы продаж, но и на востребованность тех или иных классов автомобилей. Уверенно набиравшие популярность кроссоверы и внедорожники сдали лидерские позиции, уступив небольшим седанам.
По итогам прошлого года самым популярным рыночным сегментом в России стал В-класс: россияне приобрели около 600 000 компактных автомобилей, что составляет около 40% всех продаж по сравнению с 32% в 2014 году. Такие данные приводит агентство "Автостат", которое уточняет, что лидером сегмента по продажам стал седан Lada Granta с результатом в 120 200 единиц. Таким образом, "Гранту" можно назвать и самым популярным автомобилем 2015 года по России в целом.
Второе и третье места по популярности вполне ожидаемо заняли бестселлеры Hyundai Solaris и Kia Rio, не слишком-то и отставшие от "Гранты" - 115 900 и 97 100 экземпляров соответственно.
Последние два года предпочтения россиян сосредотачивались на вседорожном сегменте, который, к примеру, в 2014 году составлял 39% рынка. Сейчас его результат – 36% и около 540 000 машин в год. Лидер класса не меняется уже длительное время – это кроссовер Renault Duster. А вот сегмент С потерял в популярности более ощутимо: он сократился с 16% до 11,5%.
Эксперты напрямую связывают эту трансформацию предпочтений россиян с общей экономической ситуацией в стране: девальвация рубля и рост цен на автомобили сделали кроссоверы и среднеразмерные седаны менее доступными, поэтому внимание покупателей переключилось на относительно бюджетные модели.
Для отображения комментариев нужно включить Javascript
